Auslassventil
Jaguar: XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 und Mk9 mit C-Type Zylinderkopf ab Motornummer D1115 (1952-61)
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 41,28 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 103,6 mm Länge
Competition Ventile aus hochlegiertem 214N Edelstahl. Einteilig im Gesenk geschmiedet und nicht reibverschweißt. Edelstahlventile sind der perfekte Kompromiss aus niedrigem Gewicht und hoher Haltbarkeit. Zur Verbesserung des Schmierverhaltens sind die Schäfte hartverchromt. Die poliert glatte Oberfläche des Ventiltellers erlaubt schnelle Gaswechsel und steigert die Beatmung des Motors ganz erheblich.
Edelstahlventile sind für Einlass und Auslass lieferbar.
