A-Typ Overdrive BN2 bis BJ8 - Innenteile
A-Typ mit 28% Untersetzung, Serien Nr. 28/61308 - generalüberholt, im Austausch
BN2 (1955-56)
Benötigt: 1
A-Typ mit 28% Untersetzung, Serien Nr. 28/61447 - generalüberholt, im Austausch
BN4 und BN6 (1956-59)
Benötigt: 1
A-Typ, Serien Nr. 28/61447, Untersetzung: 28% - überholte Einheit. Ein Austausch ist nicht erforderlich
BN4 und BN6 (1956-59)
Benötigt: 1
A-Typ mit 22% Untersetzung, Serien Nr. 22/61709, 22/63009 und 22/63087 - generalüberholt, im Austausch
BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1959-68)
Benötigt: 1
A-Typ mit 22% Untersetzung, Serien Nr. 22/61709, 22/63009 und 22/63087 - überholte Einheit. Ein Austausch ist nicht erforderlich
BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1959-68)
Benötigt: 1
für Druckringgehäuse im A-Typ Overdrive - Satz mit 8 Stück mit gelb/blauem Farbcode
Benötigt: 1
mit Stiften
Benötigt: 1
Overdrive - Untersetzung: 28%
BN2, BN4 und BN6
Benötigt: 1
Overdrive - Untersetzung: 22%
BN7, BT7, BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
Overdrive - Untersetzung: 28%
BN2, BN4 und BN6
Benötigt: 1
Overdrive - Untersetzung: 22%
BN7, BT7, BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
Benötigt: 3
A-Type Overdrive mit 28% Untersetzung - generalüberholt, im Austausch
BN2, BN4 und BN6 (1955-59)
Benötigt: 1
A-Type Overdrive mit 22% Untersetzung - generalüberholt, im Austausch
BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1959-68)
Benötigt: 1
Freilauf
Benötigt: 1
Tachowelle
BN4 bis BJ8
Benötigt: 1
mit 16 Zähnen
BN7, BT7, BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
mit Lagerbuchse - Merkmal: Ritel mit 15 Zähnen
BN2, BN4 und BN6
Benötigt: 1
mit 16 Zähnen - komplette Einheit mit Lagerbuchse
BN7, BT7, BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
mit Overdrivedichtung
BN4, BN6, BN7 bis 16038 und BT7 bis 15880 (Modelle mit Seitenschaltung)
Benötigt: 1
mit Overdrivedichtung
BN7 ab 16039 und BT7 ab 15881, alle BJ7 und BJ8 (Modelle mit Mittelschaltung)
Benötigt: 1
