Getriebe 4-Gang Mittelschaltung - Innenteile
mit 21 Zähnen
BJ8
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung - Merkmal: 19,25 mm Zapfendurchmesser an Getriebeeingangswelle
BN7, BT7 und BJ7 ohne Overdrive
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung - Merkmal: 19,25 mm Zapfendurchmesser an Getriebeeingangswelle
BN7, BT7 und BJ7 mit Overdrive
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung
BJ8 mit Overdrive
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung
BJ8 ohne Overdrive
Benötigt: 1
1. Gang, komplette Einheit mit äußerem und innerem Zahnrad
Benötigt: 1
Gangeinheit 1. Gang
BJ8
Benötigt: 1
Synchroneinheit 3. und 4. Gang - Gebrauchtteil
BJ8
Benötigt: 2
3. und 4. Gang - aus gehärtetem EN24 Stahl
BJ8
Benötigt: 2
Gangrad 3. Gang - Gebrauchtteil
BN7, BT7 und BJ7
Benötigt: 1
2. Gang
BN7, BT7 und BJ7
Benötigt: 1
2. Gang
BJ8 (1963-68)
Benötigt: 1
Kugellager
Modelle mit Overdrive
Benötigt: 1
Kugellager - 0,005"
BJ8 mit Overdrive
Benötigt: 1
0.193”
Modelle mit Overdrive
Benötigt: 1
Getriebeeingangswelle - Ausführung mit Überlänge, muß gekürzt werden
Modelle mit Overdrive
Benötigt: 1
Kugellager
Modelle ohne Overdrive
Benötigt: 1
Kugellager - 0,005"
BJ8 ohne Overdrive
Benötigt: 1
Schneckenrad Tachoantrieb
Modelle ohne Overdrive
Benötigt: 1
Hauptwelle
Modelle ohne Overdrive
Benötigt: 1
Kugellager
Modelle ohne Overdrive
Benötigt: 1
Neuteil für Getriebe mit Mittelschaltung
BN7, BT7 und BJ7
Benötigt: 1
für Getriebe mit Mittelschaltung - generalüberholt, im Austausch
BJ8
Benötigt: 1
für hintere Anlaufscheibe am Vorgelege
BN7, BT7 und BJ7
Benötigt: 1
hintere Anlaufscheibe
BJ8
Benötigt: 1
Rückwärtsgang, komplett mit Buchse
BN7, BT7 und BJ7
Benötigt: 1
Gangrad Rückwärtsgang - separat
Benötigt: 1
Gangrad Rückwärtsgang
Benötigt: 1
Schalthebel
BN7, BT7 und BJ7
Benötigt: 1
Schalthebel
BJ8
Benötigt: 1
Schalthebel
Benötigt: 2
Schaltwelle - Gebrauchtteil für Getriebe mit Mittelschaltung
Benötigt: 1
Schalthebel
Benötigt: 2
Schaltgabel Rückwärtsgang - Gebrauchtteil
Benötigt: 1
Benötigt: 1
Benötigt: 1
Classic XL30
Benötigt: 1
Inhalt: 5 l (9,80 € / 1 l)
