Kardanwelle
verstärkte Ausführung für den Competition Einsatz
Benötigt: 1
zum Umbau auf Getrag 5-Gang Getriebe
BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1956-68)
Benötigt: 1
Overdrive an Kardanwelle - BSF Gewinde
BN1
Alternativ kann Bolzen 203786 (Abb. 4) in Verbindung mit Mutter 3073 (Abb. 5) verwendet werden.
Benötigt: 4
BSF Gewinde
BN1
Alternativ kann Bolzen 203786 (Abb. 4) in Verbindung mit Mutter 3073 (Abb. 5) verwendet werden.
Benötigt: 4
Overdrive an Kardanwelle - UNF Gewinde
BN2 bis BJ8 - Modelle mit Overdrive
Benötigt: 4
Kardanwelle an Getriebe - UNF Gewinde
BN2 bis BJ8 - Modelle ohne Overdrive
Benötigt: 4
gebogen
BN2 bis BJ8 - Modelle ohne Overdrive
Benötigt: 4
abschmierbares Kardangelenk mit 75 mm Spannweite und 27 mm Büchsendurchmesser
Benötigt: 2
mit Dauerschmierung. Kardangelenk mit 75 mm Spannweite und 27 mm Büchsendurchmesser
Benötigt: 2
Benötigt: 1
Benötigt: 1
Kardanwelle an Differential - BSF Gewinde
BN1
Alternativ kann Bolzen 14747 (Abb. 19) in Verbindung mit Mutter 2829 (Abb. 20) und Federscheibe 2051 (Abb. 21) verwendet werden
Benötigt: 4
BSF Gewinde
BN1
Alternativ kann Bolzen 14747 (Abb. 19) in Verbindung mit Mutter 2829 (Abb. 20) und Federscheibe 2051 (Abb. 21) verwendet werden
Benötigt: 4
LMX Li-Komplexfett - Langzeitfett für thermisch hochbelastete Radlager
Benötigt: 1
Inhalt: 400 g (42,25 € / 1000 g)
Standard-Fettpresse aus gezogenem Blech mit Hebelübersetzung für 400 Gramm Standard-Kartuschen
Benötigt: 1
Inhalt: 400 g (42,25 € / 1000 g)
