Kraftstofftank
zwischen Kraftstofftank und Kofferraumboden
BN4 bis BJ8
Benötigt: 1
mit Halteseil
BN4 bis BJ8
Benötigt: 1
im 1960er Jahre Design, aus verchromtem Edelstahl - abschließbar und belüftet
BN4 bis BJ8
Benötigt: 1
Tankeinfüllstutzen
BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1956-68)
Benötigt: 1
Tankeinfüllstutzen - verbesserter Nachbau aus Silikon
BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1956-68)
Benötigt: 1
Kraftstofftank - wird inklusive Gegenplatte geliefert
Benötigt: 2
Kraftstofftank an Karosserie
BN1 und BN2
Benötigt: 2
D-förmige Scheibe zur Befestigung des Kraftstofftank
Benötigt: 2
Original-Ausführung aus Druckguss
BN1 bis BJ7
Benötigt: 1
Nachbau. Bitte beachten Sie: Der Schwimmerarm muß entsprechend dem Original nach oben gebogen werden
BN1 bis BJ7
Benötigt: 1
BN1 und BN2
Benötigt: 1
Tank an Pumpe
BN7 und BT7 - Modelle mit Doppelvergaser
Benötigt: 1
Tank an Pumpe
BN4 und BN6, BN7 und BT7 - Modelle mit 3-fach-Vergaser
Benötigt: 1
zwischen Tank und Kraftstoffpumpe
BJ7 und BJ8 (1962-68)
Benötigt: 1
von der Kraftstoffpumpe zum worderen Vergaser
BN4, BN6, sowie BN7 und BT7 mit zwei SU-HD6 Vergasern bis Motornummer 29D-26212 (1956-61)
Benötigt: 1
Pumpe an Vergaser
BN7 und BT7 - Modelle mit 3-fach Vergaser
Benötigt: 1
zwischen Kraftstoffpumpe und Vergaser
BJ7 und BJ8 (1962-68)
Benötigt: 1
BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
Kraftstoffleitung an vorderen Vergaser
BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
vorderer an hinteren Vergaser
BJ7 und BJ8
Benötigt: 1
zwischen Kraftstoffleitung und Vergaser
BN1 und BN2
Benötigt: 1
Leitung an Vergaser
BN4 bis 58726. Für Modelle mit originalem Schwimmerkammerdeckel
Benötigt: 1
Leitung an Vergaser
BN4 ab 58277, BN6, BN7 und BT7. BN7 und BT7 bis 29D-H26212. Modelle mit Doppelvergaser.
Benötigt: 1
zwischen den Vergasern
BN4, BN6, BN7 und BT7. BN7 und BT7 bis 29D-H26212. Modelle mit Doppelvergaser.
Benötigt: 1
Schwimmerkammer
BN4, BN6, BN7 und BT7. BN7 und BT7 bis 29D-H26212. Modelle mit Doppelvergaser.
Benötigt: 2
Leitung an Vergaser
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
vorderer an mittlerer Vergaser
BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 5
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 5
Kraftstoffschlauch
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
mittlerer an hinteren Vergaser
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 1
BN7 und BT7. BN7 und BT7 ab 29E-H101. Modelle mit 3-fach Vergaser.
Benötigt: 5
für Kraftstoffschläuche mit einem Innendurchmesser von 6 bis 8 mm
Benötigt: 1
verchromt - für Kraftstoffschläuche mit einem Innendurchmesser von 8 mm
Benötigt: 1
aus ölfestem Nitrilgummi. Innendurchmesser: 8 mm, Außendurchmesser: 13 mm, Garn ummantelt
Benötigt: 1
aus ölfestem Nitrilgummi. Innendurchmesser: 8 mm, Außendurchmesser: 13 mm, mit verzinktem Draht ummantelt
Benötigt: 1
zur Innenbeschichtung von Kraftstofftanks
schützt den Tank von Innen
Benötigt: 1
Inhalt: 500 ml (95,80 € / 1000 ml)
aus poliertem Aluminium. Ausführung mit 64 mm Innendurchmesser
Benötigt: 1
aus verchromtem Messing. Ausführung mit 64 mm Innendurchmesser
Benötigt: 1
aus poliertem Aluminium. Ausführung mit 64 mm Innendurchmesser
Benötigt: 1
aus poliertem Aluminium. Abschließbare Ausführung mit 64 mm Innendurchmesser
abschließbar
Benötigt: 1
aus verchromtem Messing. Ausführung mit 64 mm Innendurchmesser
Benötigt: 1
für nicht abschließbare Aston und Monza Tankdeckel mit 64 mm Innendurchmesser. Wird an den Tankstutzen gelötet. Somit muss der entsprechende Aston oder Monza Tankdeckel nur aufschraubt werden
Benötigt: 1
