Getriebe und Overdrive
Umbausatz auf 5-Gang-Getriebe
kompletter Satz mit neuem Getriebe mit verkürzter Schaltkulisse - 5. Gang mit langer Übersetzung von 0,63:1
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Bestellnr: 508643
BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1956-68)
Getriebehalter
für 5-Gang Tremec Schaltgetriebe
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Bestellnr: 510056
BN4 bis BJ8 (1956-68)
Schaltknauf
5-Gang Tremec Getriebe. Ausführung mit Beschriftung für Rückwärtsgang hinten rechts
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Bestellnr: 509679
BN4 bis BJ8 (1956-68)
Rowe Automatikgetriebeöl
Hightec ATF 9000
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Bestellnr: 527597
Kupplungssatz
verstärkte Ausführung mit 241 mm Durchmesser, 10er Verzahnung und modernem, kugelgelagertem Ausrücklager
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Bestellnr: 532240
BN4 bis BJ8 (1956-68)
Getriebetunnel
aus Fiberglas. Zum Umbau auf Mittelschaltung
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Bestellnr: 321212
BN4 und BN6, BN7 bis 16038 und BT7 bis 15880 (Fahrzeuge mit Getriebe mit Seitenschaltung, 1956-61)
Teppich
für Getriebetunnel, Farbe: Schwarz. Zum Umbau auf Mittelschaltung bei Tremec 5-Gang Schaltgetrieben
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Bestellnr: 329897
BN4 und BN6, BN7 bis 16038 und BT7 bis 15880 (Fahrzeuge mit Getriebe mit Seitenschaltung, 1956-61)
Teppich
für Getriebetunnel, Farbe: Blau. Zum Umbau auf Mittelschaltung bei Tremec 5-Gang Schaltgetrieben
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Bestellnr: 329899
BN4 und BN6, BN7 bis 16038 und BT7 bis 15880 (Fahrzeuge mit Getriebe mit Seitenschaltung, 1956-61)
Teppich
für Getriebetunnel, Farbe: Rot. Zum Umbau auf Mittelschaltung bei Tremec 5-Gang Schaltgetrieben
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Bestellnr: 329898
BN4 und BN6, BN7 bis 16038 und BT7 bis 15880 (Fahrzeuge mit Getriebe mit Seitenschaltung, 1956-61)
Gangradsatz
gerade verzahnt. Tulip Typ
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Bestellnr: 328966
BN2 bis BJ8
Gangradsatz
gerade verzahnt. Sebring Typ
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Bestellnr: 328967
BN2 bis BJ8
Synchronring
1. und 2. Gang - aus gehärtetem EN24 Stahl
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Bestellnr: 202009
BJ8
Synchronring
3. und 4. Gang - aus gehärtetem EN24 Stahl
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Bestellnr: 202010
BJ8
Getriebehauptwelle
verstärkte Ausführung
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Bestellnr: 326794
BN2, BN4 und BN6 mit Overdrive
Getriebehauptwelle
verstärkte Ausführung
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Bestellnr: 205186
BN7, BT7 und BJ7 mit Overdrive (1959-63)
Getriebehauptwelle
verstärkte Ausführung
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Bestellnr: 205187
BJ8 mit Overdrive (1963-68)
Schalthebel
für 4-Gang Getriebe mit Seitenschaltung. Nachbau des Originals, verchromt und poliert
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Bestellnr: 326741
BN2 (1955-56)
Schalthebel
für 4-Gang Getriebe mit Seitenschaltung. Nachbau des Originals, verchromt und poliert
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Bestellnr: 326740
Alle BN4 und BN6, BN7 bis 16038 und BT7 bis 15880
Schalthebel
für 4-Gang Getriebe mit Mittelschaltung. Nachbau des Originals, verchromt und poliert
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Bestellnr: 202420
BN7 ab 16039 und BT7 ab 15881 sowie alle BJ7
Schalthebel
für 4-Gang Getriebe mit Mittelschaltung. Nachbau des Originals, verchromt und poliert
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Bestellnr: 315266
BJ8 (1963-68)
Buchse
für Schalthebel, komplett mit Sicherungsclip. Präzisionsgeriebener Nachbau aus Messing zum Austausch gegen das ausgeschlagene Originalteil
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Bestellnr: 19811
BN2, BN4, BN6, BN7, BT7, BJ7 und BJ8 (1955-68)
Getriebeglocke
Neuteil
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Bestellnr: 328270
Getriebeglocke
für Getrag 5-Gang-Getriebe
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Bestellnr: 318880
BN4 bis BJ8 (Fahrzeuge mit Seitenschaltung benötigen zusätzlich noch den Getriebetunnel 321212)
Overdriveschalter
Works Type. Aus massivem gebürstetem Aluminium
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Bestellnr: 318773
BN1 bis BJ8 (1953-68)