Austin Healey Ersatzteile bei Limora
Wer einen echten Rennwagen fahren möchte, hat mit einem dieser absoluten Klassiker den richtigen Griff getan: sportlich und auf typisch englische Art zeitlos schnittig ist er auf der Straße noch immer ein wahrer Bewunderungs-Faktor.
Um diese Rallye-Veteranen in Stand zu halten und ihnen gebührend aufzuwarten, bieten wir Ihnen unseren Telefonservice an. Unsere Experten beraten Sie gerne. In unseren Katalogen finden Sie zudem alles, was Ihr Austin Healey sonst noch an Bedürfnissen hat.
Alles was man über Austin Healey BN1 -BJ8 wissen muss
Zumindest, wenn man daran schrauben will. Informationen über alle verbauten Teile, inklusive eineindeutiger Zeichnungen. Bestellnummer: 326250
Stefan Reischuck
hat im Restaurationsbetrieb gelernt. Große Garage, deshalb authentische Sachkenntnis, speziell für Austin Healey. Hört sich in der Filiale Düsseldorf gerne Ihre Fragen an, und beantwortet sie noch lieber.
Kontakt unter Stefan.Reischuck@Limora.com
Aktuelle Angebote für Ihren BN1 bis BJ8
standfeste "A-Fin" Trommelbremsen
Umlenkhebelgehäuse
BN2 ab 230987 (Februar 1956) sowie alle BN4 bis BJ8 (1956-68)
Umlenkhebelgehäuse
BN2 ab 231109 (Februar 1956) sowie alle BN4 bis BJ8 (1956-68)
Umlenkhebelgehäuse
Best.-Nr. 325662 280,00 €
Umlenkhebelgehäuse
BN1, BN2 bis 230978
Kolbensatz
Best.-Nr. 205016
Bolzen
Best.-Nr. 485170 148,00 €
Hitzeschilder
Best.-Nr. 336876
Austin Healey: BN1 und BN2 (1953-56)
Best.-Nr. 204888
Austin Healey: BJ8 (1963-68)
Best.-Nr. 204889
Fahrzeugrahmen
Best.-Nr. 206098
Fahrzeugrahmen
Best.-Nr. 206096
Fahrzeugrahmen
Best.-Nr. 206117
Messing Buchsensatz
Best.-Nr. 329515 148,00 €
Zylinderkopf
Austin Healey: BN1 und BN2 (1953-56)
Best.-Nr. 206465
Stoßdämpfer
Best.-Nr. 15732
Hinterachse links - Neuteil "GSA154, SC1117, AHB9975"
Best.-Nr. 15733
Stoßdämpfer
Austin Healey: BN1 - BJ7, BJ8 - 26704 (1953-64)
Best.-Nr. 202025 "1B7445, SC1114"
Hinterachse links - Neuteil
Austin Healey: BN1 - BJ7, BJ8 - 26704 (1953-64)
Best.-Nr. 202024 "1B7448, SC1115"
Stoßdämpfer
Best.-Nr. 328983
Stoßdämpfer
Best.-Nr. 202023
"SC1113, 1B4459, GSA111"
Karosseriestopfen
Best.-Nr. 204792 "SC263"
Karosseriestopfensatz
Best.-Nr. 201195 "SC244"
Bedienungsanleitung
Best.-Nr. 205474
Bedienungsanleitung
Best.-Nr. 319162
Bedienungsanleitung
Best.-Nr. 205486
Heizungsgebläse
Best.-Nr. 205384
Heizungsgebläse
Best.-Nr. 304116
Bremszange
Hebelarm-Dämpfer
Nachbau mit Dom auf der Oberseite
Best.-Nr. 202023
Anlasser
Bremsservo
Petitesse, für Sie nachgefertigt
Schwingungsdämpfer
Verhindert wirkungsvoll die gefährlichen und verschleißerhöhenden Torsionsschwingungen der Kurbelwelle.
Best.-Nr. 19942
Spezialanfertigung für 6 Zylinder Austin Healey
Kupplungsglocke
für GETRAG Getriebe
Einige wenige noch verfügbar, Nachfertigung ist wegen defekter Werkzeuge ausgeschlossen
Best.-Nr. 318880
Türverriegelungs-Mechanismus
Motorblock
Original-Nummer: 58G370
Austin Healey, AH 100/4, BN1 und BN2
Best.-Nr. 206316
Schwimmernadelventil
Best.-Nr. 16335
Schwimmer
BN7 und BT7 mit SU-HS4 Vergasern
BJ7 mit SU-HS6 Vergasern
Best.-Nr. 501748
Schwimmer
Best.-Nr. 493576
Motor
Getriebe und Overdrive
Kupplung
Kühlsystem
Motorsteuerung
Vergaser und Luftfilter
Kraftstoffsystem
Vorderachse
Krümmer und Auspuffanlage
Lenkung
Hinterachse und Differential
Bremssystem
Räder und Wagenheber
Elektrik, Zündanlage, Heizung und Armaturenbrett
Karosserie und Fahrzeugrahmen
Stoßstangen
Kühlergrill
Anbauteile, Embleme und Zierleisten
Glasscheiben und Spiegel
Innenausstattung
Tuning, Zubehör und Accessoires
Alle Produkte zu Austin Healey BN1-BJ8 auf einen Blick
Austin Healey 100
TDer Austin Healey 100, der unter sich die Modelle BN1 und das überarbeitete BN2 vereint, wurde nach seiner Höchstgeschwindigkeit benannt – damals eines der wenigen Fahrzeuge, die konstant eine Geschwindigkeit von 100 mph oder 160 km/h aufrecht erhalten konnten. Der Austin Healey 100 ist ein Roadster und wurde bis 1959 produziert.
Ab 1955 gab es Verbesserungen: Aus dem Dreiganggetriebe des AH 100 wurde ein Vierganggetriebe und stärkere Motoren (110 PS) wurden eingesetzt. Dabei wurde der Overdrive, der schon mit dem Dreiganggetriebe eingeführt wurde, beibehalten. Die typische zweifarbige Lackierung, die den Austin Healey auszeichnet, wurde mit diesem Modell eingeführt. Der Fächergrill weist ihn dabei als Verwandten des Ur-Healey aus den 52er-Jahren aus.
Austin Healey 100/6 - die Erweiterung
Die Austin Healey 100/6-Modelle können als Nachfolger des AH 100 ebenso glänzen: Aufgebaut auf demselben Konzept waren diese aber 2+2-Sitzer, die mit 6-Zylinder-Motoren ausgestattet waren. Hierfür wurden Radstand und die Länge des Wagens vergrößert, was zu einem Mehrgewicht von rund 130 kg führte.
1957 wurde der Motor überarbeitet und hatte fortan stattliche 117 PS auf dem Kerbholz. Ergänzend zu diesem BN 4 erschien auch der BN 6 als Zweisitzer, der Eigenschaften des BN1 und BN2 mit dem des BN 4 vereinte.
Erkennen kann man den Klassiker am ovalen Kühlergrill, den kantigeren Linien und dem sportlich-schicken Auftritt.
Austin Healey 3000 - der Rallye-Star
Mit dem Austin Healey BN7 (Mark I–III) begann 1959 die Produktion der legendären 3000er-Modelle, die auf vielen Rallyes in Europa Siege einholten. Nach der Hubraumvergößerung des Motors auf 3 Liter (2912cm3) wurde der Austin Healey 100/6 zum 3000er benannt. Die Roadster mit offenen 2+2-Sitzern fielen dabei unter die Bezeichnung BN7, die Convertibles mit Kurbelfenstern unter BJ7 (Mark II) und BJ8 (Mark III).
Ihre Form erhielt die Rallye-Ikone von Gerry Coker, der den Roadster ohne große Verzierungen in schwungvolle Linien kleidete: Die schnittige Form, die gebogene Frontscheibe und das Klappverdeck, das sich auf dem Heck zusammenfaltet, weisen ihn unverkennbar als Engländer aus.
Austin Healey Ersatzteile bei Limora
Gemeinsam mit dem Vorgänger 100 und dem Nachfolger 3000 gehört der Austin Healey 100-Six zu den beliebtesten Klassikern überhaupt. Wenn auch Sie sich zu den stolzen Besitzern des Rennwagens zählen können, finden Sie bei uns alles, was Sie an Ersatzteilen für den Austin Healey BN1 bis BJ8 brauchen.