Dichtung
Land Rover: Serie II und IIA (1958-71)
Frischluftklappe
Die Frischluftklappen der "Serie" Modelle haben Gummidichtungen, die mit einem speziellen Kleber auf die Schottwand aufgeklebt sind. Zur einwandfreien Funktion der Dichtung ist es erforderlich, die Dichtung zu trainieren: Das Training besteht aus dem vollständigen Schließen der Frischluftklappen. Nun läßt man die Klappen für einen oder zwei Monate geschlossen, bis die Dichtung entlang der Kante des Schlot komprimiert worden sind und die Form angenommen haben. Beim Einbau braucht es eine zweite Person, die die Klappen von außen zuhält. Wenn die Dichtungen die Form angenommen haben, sind sie dicht und leicht zu öffnen.
Alternativ kann man auch die Schaumstoffdichtung der "Defender" Modelle montieren (Bestellnummer 369055). Diese wird auf der Unterseite der Klappe aufgeklebt. Die Dichtung sieht anders aus als die originale "Serie" Dichtung. Insofern sind bei der Umrüstung kleinere Lackierarbeiten am Windlauf nötig.