Bremsleitungen und Bremsschläuche
aus Stahl für linksgelenkte Modelle
600 und 600 D 1. Serie und 2. Serie (1955-65)
Benötigt: 1
aus Kupfer für linksgelenkte Modelle
600 und 600 D 1. Serie und 2. Serie (1955-65)
Benötigt: 1
aus Stahl für rechtsgelenkte Modelle
600 und 600 D 1. Serie und 2. Serie (1955-65)
Benötigt: 1
aus Kupfer für rechtsgelenkte Modelle
600 und 600 D 1. Serie und 2. Serie (1955-65)
Benötigt: 1
aus Stahl für linksgelenkte Modelle
600 D 3. Serie (1965-69)
Benötigt: 1
aus Kupfer für linksgelenkte Modelle
600 D 3. Serie (1965-69)
Benötigt: 1
aus Stahl für rechtsgelenkte Modelle
600 D 3. Serie (1965-69)
Benötigt: 1
aus Kupfer für rechtsgelenkte Modelle
600 D 3. Serie (1965-69)
Benötigt: 1
aus Stahl für linksgelenkte Modelle
600 Multipla (1956-69)
Benötigt: 1
aus Kupfer für linksgelenkte Modelle
600 Multipla (1956-69)
Benötigt: 1
aus Kupfer für rechtsgelenkte Modelle
600 Multipla (1956-69)
Benötigt: 1
Vorderachse - Merkmal: 310 mm Länge
600 und 600 D (1955-69)
Benötigt: 2
Vorderachse - Merkmal: 441 mm Länge
600 Multipla (1956-69)
Benötigt: 2
Hinterachse - Merkmal: 225 mm Länge
600 und 600 D (1955-69) sowie Multipla (1956-69)
Benötigt: 2
Reservoir an Hauptbremszylinder
600 und 600 D (1955-69)
Benötigt: 1
Reservoir an Hauptbremszylinder
600 Multipla (1956-69)
Benötigt: 1
Reservoir an Hauptbremszylinder - Länge: 60 cm
600 D 3. Serie (1965-69)
Benötigt: 1
Bremsschauch an Bremsflüssigkeitsbehälter
600 D 3. Serie (1965-69)
Benötigt: 2
für Hohlschraube am vorderen, linken Radbremszylinder
Benötigt: 1
für Hohlschraube am vorderen, rechten Radbremszylinder
Benötigt: 1
Bremsschlauch an Radbremszylinder Vorderachse
Benötigt: 2
