Vergasernadel
Jaguar: E-Type Serie 1, Serie 1.5 und Serie 2 Europamodelle (1961-70) sowie Serie 1 und frühe Serie 1.5 USA und Kanada Modelle bis September 1967 - OTS bis Fahrgestellnummer 1E15979, FHC bis 1E34582 und 2+2 bis 1E77708 • XK150S mit dreifach SU-HD8 Vergasern (1957-61) • Mk10 3.8 und 4.2 (1961-66) • 420G (1966-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I bis März 1971 - 4.2 mit Klimaanlage bis Motornummer 7L29581, 4.2 ohne Klimaanlage bis Motornummer 7L26479, 2.8 bis Motornummer 7G16692
feststehender Typ - Kennung: UM
Starr aufgehängte Vergasernadeln müssen genau in der Mitte der Düsenbohrung sitzen, also nehmen Sie sich etwas Zeit, um sie richtig einzustellen. Wenn dies nicht der Fall ist, fallen die Vergasernadeln nicht vollständig auf die Brücke im Venturi des Vergasers, was zu einem schlechten Leerlauf führt.
Bitte beachten sie, dass die Vergasernadel immer von der Tuningstufe des Motors abhängig ist.