Ventilsitzring
Jaguar: XK140 SE mit C-Typ Zylinderkopf und alle XK150 (1954-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • XJ6 Serie I und II (1968-79) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68)
Auslassventil. Gehärtete Ausführung für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff. Abmessungen: Aussendurchmesser 42,9 mm, Innendurchmesser 33,45 mm, Bauhöhe 6,15 mm
Die originalen Ventilsitzringe sind nicht gehärtet, weil es für den Betrieb mit damals üblichen verbleiten Benzin nicht nötig war. Heute ist spätestens bei einer Motorrevision der Umbau auf gehärtete Ventildichtringe sinnvoll. Sonderanfertigungen kann unsere Motorenmanufaktur für Sie umsetzen.
Bitte beachten sie: Alle Ventilsitzringe werden mirt Übermaß geliefert. Somit müssen Zylinerkopf und Ventilsitzring maschinell bearbeitet werden.