Ventilsitzring
MG: TB und TC (1939-50) • TD bis Motornummer 9407 (August 1951) • YA, YB und YT (1947-53)
Triumph: TR5/250 und TR6 (1968-76) • Spitfire MK3, MK4 und 1500 (1967-80) • Herald 13/60 (1967-71)
Mini: 1275 ccm mit A-Serie Motor
Sprite / Midget: mit 1275 ccm und 1500 ccm Motoren (1966-79)
für Auslassventil. Gehärteter Sitzring für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff - Maße: 31,90 x 25,98 x 6,35 mm
Die originalen Ventilsitzringe sind nicht gehärtet, weil es für den Betrieb mit damals üblichen verbleiten Benzin nicht nötig war. Heute ist spätestens bei einer Motorrevision der Umbau auf gehärtete Ventildichtringe sinnvoll. Sonderanfertigungen kann unsere Motorenmanufaktur für Sie umsetzen.
Bitte beachten sie: Alle Ventilsitzringe werden mirt Übermaß geliefert. Somit müssen Zylinerkopf und Ventilsitzring maschinell bearbeitet werden.