Schwungscheibe

MG: MGB ab November 1967 mit Motoren der 18GD, 18GF, 18GG, 18GH, 18GJ, 18GK und 18V Baureihe - Roadster ab GHN4-138401, GT ab GHD4-139471

mit Zahnkranz. Erleichterte Aluminium-Ausführung für Fahrzeuge mit 5-fach gelagerter Kurbelwelle und 4-fach synchronisiertem Getriebe

Unsere Aluminium-Schwungscheiben werden aus hochwertigem 6061 T6 Aluminium gefertigt. Das Material zeichnet sich durch eine besonders hohe Stabilität, Hitzeableitung und natürlich durch seine erhebliche Gewichtsreduzierung aus. Die Reibflächen sind aus Qualitätsstahl der Güteklasse 1045 (C45). Die Schwungscheiben werden aus dem Vollen gedreht und können mit organischen-, Kevlar-, Keramik- sowie Sintermetall-Kupplungen kombiniert werden. Die Reibflächen sind mit Spezialschrauben gesichert. Der aufgeschrumpfte Zahnkranz ist aus gehärtetem Stahl und wird mit Bolzen gesichert. Selbst wenn die Kupplung verschlissen ist, kann die Schwungscheibe weiter verwendet werden.
6061 T6 Aluminium wird warm ausgelagert und im Ofen lösungsgeglüht und wird auch im Flugzeugbau verwendet.