Kupplungsschlauch
Jaguar: S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 rechtsgelenkte Modelle (1950-61) • Mk10 und 420G (1961-70)
Edelstahl-ummantelt
Edelstahl-ummantelter Hydraulikschlauch für die Kupplungsbetätigung. Durch die feste Umhüllung mit Edelstahlgewebe kann sich der Schlauch nicht mehr aufpumpen. Die Druckweiterleitung vom Pedal zum Nehmerzylinder wird direkter. Das Edelstahlgewebe verhindert, daß der Schlauch sich ausdehnt, die Kraft wird also ohne Verlust an die Kupplung weitergeleitet.
Immer sinnvoll - bei Sportkupplungen notwendig.
Weiterhin bietet das Edelstahlgeflecht einen guten Schutz gegen mechanische Belastungen wie z. B. Durchscheuern, Steinschlag, Marderbiss.
Alternativ können wir Ihnen folgende Produkte anbieten
