Hochleistungsanlasser
MG: MGB V8 (1973-76) • MG RV8 (1992-96)
sonstige Hersteller: Ginetta G33 (1991-95) • Sisu NA-140 BT (1986-91) • Bowler Wildcat (2002-06) • alle weiteren Fahrzeuge mit Rover V8 Motor
Land Rover: Serie III V8 (1979-85) • 101 Forward Control (1972-78) • Defender V8 (1983-93) • Discovery I V8 (1989-98) • Discovery II V8 (1998-2004)
Range Rover: Classic 3.5, 3.9 und 4.2 V8 (1970-96) • P38a V8 (1994-2002)
Triumph: TR8 (1977-81)
TVR: Fahrzeuge mit Rover V8 Motor: 350i, 350SE, 350SX, 390SE, 400SX, 420SE, 420SEAC, 450SE, 450SEAC, Chimaera, V8S, Griffith (1990-2002)
Morgan: Plus 8 (1968-2004)
Rover: P5B (1967-73) • P6 3500 V8 (1968-76) • SD1 3500 V8 (1976-87)
Leistung: 1,4 kW
Halber Strom - doppelte Leistung
Die Entwicklung von elektrischen Antrieben ist in den letzten Jahren evolutionär riesige Schritte gegangen. Heutige Startermotoren drehen mit niedrigeren Startströmen viel schneller und mit einem höheren Drehmoment als die damaligen Anlasser. Die aktuellen Starter sind erheblich leichter, je nach Modell bis zu 2kg, und ermöglichen die Verwendung einer erheblich kleineren (z.B.) AGM Batterie. Hier lassen sich ohne große Investition schnell weitere 5kg einsparen. Die Startermotoren werden für uns von einer Manufaktur in Mittelengland gefertigt und individuell an die einzelnen Modelle angepasst. Diese Art der Fertigung in Kombination mit sorgfältig ausgewählten Basisprodukten erlauben ein qualitativ hervorragendes Produkt zu einem attraktiven Preis. Außerdem sind auf diese Art auch Anpassungen an individuelle Bedürfnisse möglich.
