Pertronix Hochleistungszündspule Flame-Thrower

mit schwarzem Gehäuse. 3 Ohm Primärwiderstand, max. 40.000 Volt Zündspannung. Mit Öl gefüllt

Üblicherweise sind Zündspulen mit Bitumen vergossen. Pertronix bietet zwei Alternativen. So gibt es mit Öl gefüllte Zündspulen, die Wärme sehr gut ableiten und mit Epoxidharz gefüllte, die gegen Vibrationen, wie zum Beispiel im Offroad- oder Sportbereich auftretend, absolut unempfindlich sind.
In dem Zündspulengehäuse befindet auf der einen Seite ein Eisenkern mit einem dicken Kupferkabel (Primärwicklung) und auf der anderen Seite ist dieser Kern mit einem dünnen Kupferkabel umwickelt (Sekundärwicklung).
Die Primärwicklung wird mit 12 bis14.7 Volt geschaltet und es entsteht ein Magnetfeld und damit eine Induktionsspannung. Sobald der Zündstrom durch den Zündverteiler wieder unterbrochen wird, bricht das Magnetfeld schlagartig zusammen und erzeugt auf der Sekundärspule für den Bruchteil einer Sekunde eine Induktionsspannung, die bis zu 40.000 Volt betragen kann. An der verbundenen Zündkerze entsteht in diesem Moment ein Hochspannungsüberschlag. Ein neuer Zündfunke ist geboren.
Zur Kühlung dieses Vorgangs befindet sich in dem Zündspulengehäuse Öl oder Epoxidharz.
Eine "Flame-Tower" Zündspule von Pertronix kann hier mit einem Primärwiderstand von 3 bzw. 1.5 Ohm einen Funken bis zu 40.000 Volt erzeugen.
Achtung, da es sich hier um Hochspannung handelt, entstehen Spannungen die Gefahr für Gesundheit und Leben bedeuten können.