Zylinderkopf

Jaguar: E-Type 4.2 Serie 1, 4.2 Serie 2 bis Oktober 1968: OTS und FHC Modelle bis Motornummer 7R1914, 2+2 Modelle bis Motornummer 7R35388

neuer Twin Spark Straight Port Kopf mit Ventilen, Federn und Führungen sowie neuen Nockenwellen. Für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff vorbereitet

Dieser komplett neu entwickelte Twin Spark Zylinderkopf wurde speziell für den Jaguar-Fahrer entwickelt, der von seinem klassischen Jaguar Leistung und Alltagstauglichkeit erwartet, ohne die Authentizität seines Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Alle Einschränkungen des ursprünglichen Entwurfs wurden überwunden: Jede Brennkammer ist nun korrekt über der Bohrung des Zylinders zentriert, was bei den originalen 4.2 Jaguar Köpfen nicht der Fall war. Alle Kanäle wurden optimiert, um einen optimalen Durchfluss zu gewährleisten. Das Verdichtungsverhältnis und die Squish-Fläche werden erheblich vergrößert. Zwei Zündkerzen verbessern den Wirkungsgrad der Verbrennung erheblich. Das Erscheinungsbild des aufwendig im Sandgussverfahren gefertigten Zylinderkopfes entspricht dem des Original.