GKN Kreuzgelenk

Austin Healey: BN1 bis BJ8 (1953-68)

Jaguar: XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mk 7, Mk 8 und Mk 9 (1950-61) • Mk 2 bis 155747, 177280, 205093 und 217530 • E-Type 3.8 Serie 1 bis 850103, 875495, 860005 und 885025 • XJS 4.0 von VIN...179737 bis 226644 (1991-96)

Land Rover: Serie II und IIA (1958-71)

Triumph: TR2 bis TR4A (1953-67) • TR5, TR250 und TR6 (1968-76) • Stag (1970-77) • 2000, 2500 und 2.5 PI (1963-77)

TVR: Grantura (1958-67) • Griffith (1963-67) • Vixen (1967-72) • Tuscan (1969-71) • 3000M (1972-79) • 3000S (1978-79) • Taimar (1976-79)

Morgan: Plus 8 (1968-2004)

Volvo: 242, 244 und 245 mit Antriebswellen mit 45,5 mm Durchmesser (1973-89) • 262, 264 und 265 mit Antriebswellen mit 45,5 mm Durchmesser (1976-81) • 740, 760 und 780 mit 106 mm langen Antriebswellen (1982-92) • 940, 960, S90 und V90 (1990-98)

verstärktes, abschmierbares Kardangelenk mit 75 mm Spannweite und 27 mm Büchsendurchmesser

Kreuzgelenk nach OE Spezifikation
Dieses Kardan- und Antriebswellengelenk wird vom Spezialisten GKN für uns in Kleinserie gefertigt und hat als Alleinstellungsmerkmal 1,8 mm Nadeln. Der Effekt der stärkeren Nadel ist der gleiche, wie das größere Schubkarrenrad in der nassen Wiese - mehr Rollen, günstigere Walzenpressung - auch als Hertzsche Pressung bekannt.