Calix Motorvorwärmung
Das Anschluss-Set muß separat bestellt werden.
230 Volt, 500 Watt, PTC-Heizelement für 4 bis 16 Liter Kühlwasser, Kunststoffgehäuse ohne Pumpe, Schlauchanschlüsse 16 mm.
Das Anschluss-Set muß separat bestellt werden.
1.
Ein Kaltstart entspricht 200 km Fahrstrecke, nichts schadet einem KFZ-Motor mehr als ein Kaltsstart. Würde man einen Motor immer auf Temperatur halten, hielte er praktisch nahezu unbegrenzt.
2.
Ein vorgewärmter, betriebswarmer Motor springt schnell an, warmes Öl ist leichtflüssig, kaltes Öl ist zäh wie Honig. Batterie, Anlasser und Zündschloss werden geschont.
3.
In der Kaltstartphase ist der Krafstoffverbrauch um 300 % bis 400 % erhöht.
4.
Es entstehen agressive Abgase durch unvollständige Verbrennung. Diese setzen dem Motor, dem Auspuff und der Umwelt zu.
5.
Der Komfort ist auch ganz angenehm: warmes Auto, warme Sitze, warmes Lenkrad, kein Eiskratzen.
6.
Sicherheit: Scheiben beschlagen nicht, gute Sicht.
Der Calix CVH (Continuously Variable Heater) Motorvorwärmer passt die Heizleistung durch ein PTC-Element kontinuierlich der steigenden Kühlmitteltemperatur an.
Ein PTC-Element ist ein elektrisches Bauteil mit temperaturabhängigem Widerstand. Sein positiver Temperaturkoeffizient (positive temperature coefficient) lässt den Strom bei niedrigen Temperaturen besser fließen als bei hohen. Ein Thermostat ist überflüssig. Die Regelung ist äußerst zuverlässig und sicher.
Die Leistung von 500 Watt ist für ein Kühlmittelvolumen von 4-16 Liter ausgelegt.
Durch das zusätzlich erhältliche Pumpenkit läßt sich der Motor noch schneller erwärmen.
| Schlauchanschluss: | 16 mm |
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Nützliches Zubehör für Calix Motorvorwärmung
