Zylinderkopfdichtsatz
Triumph: Spitfire MK3 und MK4 bis Motornummer FH25000 und FK25000 (1967-72) - Merkmal: Motorblock ohne Vertiefung) • 1300 und 1300 TC (1965-70) • Herald 13/60 (1967-71)
mit moderner Composite Zylinderkopfdichtung
Exclusiv für uns gefertig:
hochmoderne Composite-Dichtung, die sämtliche Erkenntnisse modernen Motorenbaus berücksichtigt.
• deutscher Erstausrüster
• letzter Stand der Dichtungstechnik
• Silikon Antihaft-Beschichtung
• extrem anpassungsfähig
• die Sandwichbauweise gleicht letzte Unebenheiten aus
• temperaturbeständiger
• kompressionsbeständiger
• verstärkte Brennraumeinfassungen aus Edelstahl
• bessere Hitzeableitung vom am stärksten belasteten Teil der Dichtung: dem Brennraumsteg
Alternativ können wir Ihnen folgende Produkte anbieten
