Haltesatz Stößelführung
Jaguar: XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) •
Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3..4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)
Auslassseite - inklusive Bohrer und UNC Gewindeschneider
Einer der häufigsten Fehler im XK Zylinderkopf ist das sich Lösen der Stößelführungen durch Überhitzung im Kopf. Abhilfe ist zunächst ein vernünftiges Kühlsystem und damit eine gesunde Kopftemperatur. Die Stößelführungen kann man mit diesem speziellen Niederhalter sichern, so dass die Schäden eventueller Überhitzung sich weniger auswirken und leichter zu beheben sind.
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