Hardi Kraftstoffpumpe

MG: 1100 und 1300 (1962-73)

Mini: MK1 und MK2 Limousine (1959-71), Cooper (1960-69), Cooper S (1963-71), Innocenti Cooper 1300 (1965-74), Traveller und Countryman (1960-69), Van und Pick Up (1960-70). Auch für alternative Anwendungen und Umrüstungen verwendbar

sonstige Hersteller: Innocenti IM3/IM3S/J4 (1963-74) • Riley Kestrel und Riley 1300 (1965-69) • Vanden Plas Princess 1100 und 1300 (1964-74) • Wolseley 1100 und 1300 (1965-73) • Wolseley 18/85 (1967)

Sprite / Midget: 1098 ccm und 1275 ccm Modelle von März 1964 bis Oktober 1974 (Sprite ab HAN8-38829, Midget von GAN3-25788 bis GAN5-153920)

Morris: 1100 und 1300 (1962-71) • 1800 (1964-67) • 2200 mit SU-HS6 Vergasern (1972-74)

Austin: 1100 und 1300 (1962-74) • Allegro 1300 G.T. (1973-75) • 1800 (1964-66) • 2200 mit SU-HS6 Vergasern (1972-74)

mit dualer Polarität. Wartungsfreie elektrische 12 Volt Benzinpumpe mit Druckabschaltung und 60-80 Liter Förderleistung

Technische Daten:
• Spannung: 12 Volt
• Förderleistung: 60-80Ltr./Std.
• Arbeitsdruck: 0,13-0,20 Bar
• Saughöhe: 1,5 Meter
• Anschlüsse: 8 mm
Im Gegensatz zu mechanischen Kraftstoffpumpen verfügen alle elektrischen Hardi Kraftstoffpumpen über einen eigenen Antrieb (einen Elektromotor oder eine Magnetspule), der eine Funktion der Pumpe unabhängig vom Motor gewährleistet. Alle Hardi Benzinpumpen haben ein Steuerkonzept, bei dem sich die Förderleistung der Pumpe dem Verbrauch des Motors anpasst, d.h., bei hohem Verbrauch pumpt sie schnell, bei geringem Verbrauch langsam oder gar nicht und spart dadurch Strom (flexible Hubfrequenz).
Produktvorteile:
• selbstansaugend
• funkentstört
• für nahezu alle Kraftstoffe einsetzbar: Super, Benzin, Diesel, methanol- und äthanolhaltige Kraftstoffe
• kältebeständig bis -40 °C
• wärmebeständig bis +80 °C
• gegen Korrosion geschützt
• für jeden Motortyp geeignet
• leicht zu montieren
• wartungsfrei.