Ölfilter
Jaguar: falls Umbau auf Schraubkartusche: E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)
MG: MGB (1969-80) • MGB V8 (1973-76) • RV8 (1992-95)
TVR: 3000M (1972-79) • Taimar (1976-79) • Tasmin 280i und 280i (1980-87)
Ford: Fahrzeuge mit Essex 3.0 V6 Motor: Capri Mk1, Mk2 und Mk3 (1969-81) • Granada Mk1 (1972-77) • Consul (1972-75) • Transit Mk2 (1978-86) • Zephyr Mk4 (1966-72) • Zodiac Mk4 (1966-72)
Fahrzeuge mit Taunus V6 Motor: Capri Mk3 2.8i und 2.8 Turbo (1981-86)
Lotus: Eclat 2.0 und 2.2 (1975-82) • Elite 2.0 und 2.2 (1974-82) • Esprit 2.0 und 2.2 (1976-81) • Esprit Turbo 2.2 (1980-87) • Excel 2.2 (1982-92)
Sunbeam: Alpine Serie IV und IV (1964-68)
Morgan: 4/4 mit 1597 ccm Ford CVH Vergaser-Motor (1982-91)
Austin Healey: falls Umbau auf Schraubkartusche: BN1 bis BJ8 (1953-68)
Schraubkartusche - Bauhöhe: 93 mm
Nützliches Zubehör für Ölfilter
