Motorblock und Kurbeltrieb
Kolbensatz
Standardmass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit flachem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 9,0:1
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Bestellnr: 447574
GT6 MK1 bis Motornummer KC50000 für Europa Modelle und KD50000 für USA Modelle (1966-68) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71) • 2000 Mk1 Limousine bis Fahrgestellnummer ME50000 (1963-69)
Kolbensatz
+0,020" Übermass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit flachem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 9,0:1
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Bestellnr: 326389
GT6 MK1 bis Motornummer KC50000 für Europa Modelle und KD50000 für USA Modelle (1966-68) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71) • 2000 Mk1 Limousine bis Fahrgestellnummer ME50000 (1963-69)
Kolbensatz
+0,030" Übermass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit flachem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 9,0:1
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Bestellnr: 326291
GT6 MK1 bis Motornummer KC50000 für Europa Modelle und KD50000 für USA Modelle (1966-68) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71) • 2000 Mk1 Limousine bis Fahrgestellnummer ME50000 (1963-69)
Kolbensatz
+0,040" Übermass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit flachem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 9,0:1
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Bestellnr: 326426
GT6 MK1 bis Motornummer KC50000 für Europa Modelle und KD50000 für USA Modelle (1966-68) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71) • 2000 Mk1 Limousine bis Fahrgestellnummer ME50000 (1963-69)
Kolbensatz
Standardmass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit gewölbtem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 8,85:1
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Bestellnr: 447942
GT6 Mk2 ab Motornummer KC50001 für Europa Modelle und KD50001 für USA Modelle (1968-70) sowie alle GT6 Mk3 (1970-73) • 2000 Mk2 Limousine ab Fahrgestellnummer ME50001 (1969-77)
Kolbensatz
+0,020" Übermass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit gewölbtem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 8,85:1
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Bestellnr: 447935
GT6 Mk2 ab Motornummer KC50001 für Europa Modelle und KD50001 für USA Modelle (1968-70) sowie alle GT6 Mk3 (1970-73) • 2000 Mk2 Limousine ab Fahrgestellnummer ME50001 (1969-77)
Kolbensatz
+0,030" Übermass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit gewölbtem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 8,85:1
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Bestellnr: 447937
GT6 Mk2 ab Motornummer KC50001 für Europa Modelle und KD50001 für USA Modelle (1968-70) sowie alle GT6 Mk3 (1970-73) • 2000 Mk2 Limousine ab Fahrgestellnummer ME50001 (1969-77)
Kolbensatz
+0,040" Übermass. Eigenschaften: 1998 ccm Motor, 3-Ring Kolben mit gewölbtem Kopf, Standard Bohrmaß: 74,676 mm, Verdichtung: 8,85:1
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Bestellnr: 447939
GT6 Mk2 ab Motornummer KC50001 für Europa Modelle und KD50001 für USA Modelle (1968-70) sowie alle GT6 Mk3 (1970-73) • 2000 Mk2 Limousine ab Fahrgestellnummer ME50001 (1969-77)
Bolzen
Schwungscheibe an Kurbelwelle - 7/16" UNF Gewinde und 40 mm Länge
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Bestellnr: 513146
TR5, TR250 und TR6 (1968-76) • Spitfire 1500 (1974-80) • GT6 (1966-73)
Zahnkranz
Schwungscheibe
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Bestellnr: 202
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1850 und Sprint (1972-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Stößelbecher
Standardausführung
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Bestellnr: 289
Spitfire Mk2 ab Motornummer FC61023E sowie alle Mk3, Mk4 und 1500 Modelle (1964-80) • TR5, TR250 und TR6 (1968-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • Vitesse 1600 ab Motornummer HB29804E sowie alle 2-Litre Modelle (1964-71) • Herald 1200 ab Motornummer GA177973E und GD59745E sowie alle 1250 und 1360 Modelle (1964-71)
Stößelbecher
nitrierte Stahlausführung. Empfehlenswert für alle leistungsgesteigerten Motoren
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Bestellnr: 12216
Spitfire Mk2 ab Motornummer FC61023E sowie alle Mk3, Mk4 und 1500 Modelle (1964-80) • TR5, TR250 und TR6 (1968-76) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • Vitesse 1600 ab Motornummer HB29804E sowie alle 2-Litre Modelle (1964-71) • Herald 1200 ab Motornummer GA177973E und GD59745E sowie alle 1250 und 1360 Modelle (1964-71)
Ölfilter
Element - Papierausführung
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Bestellnr: 3235
GT6 (1966-73) • TR5/250 und TR6: Fahrzeuge mit Ölkühler (1967-76)
Motorblockdichtsatz
ohne Simmerringe
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Bestellnr: 319267
TR5, TR250 und TR6 (1967-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71)
Ölwannendichtung
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Bestellnr: 12163
TR5, TR250 und TR6 (1967-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71)
Ölwannendichtung
aus hochtemperatur-resistentem Silikon
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Bestellnr: 347540
TR5, TR250 und TR6 (1968-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71)
Wellendichtring
Steuergehäusedeckel
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Bestellnr: 1107
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Wellendichtring
Kurbelwelle hinten
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Bestellnr: 201070
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Dichtung
vordere Motorplatte
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Bestellnr: 10534
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse (1962-71)
Feder
Öldruckventil - Originalausführung
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Bestellnr: 268
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Feder
Öldruckventil - verstärkte Ausführung für Öldruck von 75 bis 85 PSI
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Bestellnr: 12906
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire (1962-80) • GT6 (1966-73) • Herald (1959-71) • Vitesse (1962-71) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77)
Motorplatte
vorne - Nachbau aus Aluminium
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Bestellnr: 478518
TR5, TR250 und TR6 (1968-1976) • GT6 (1966-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2-Litre und MkII (1966-71)
Pleuel
Neuteil
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Bestellnr: 305021
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 und 1500 (1970-80) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • GT6 Mk1 ab Motornummer KC5001E (1967-68) sowie alle Mk2 und Mk3 (1968-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2 Litre Mk2 ab Motornummer HC7937E (1968-71) • späte Herald 13/60
Pleuel
generalüberholt, im Austausch
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Bestellnr: 22769
TR5, TR250 und TR6 (1967-76) • Spitfire Mk4 und 1500 (1970-80) • Dolomite 1300 und 1500 (1976-80) • GT6 Mk1 ab Motornummer KC5001E (1967-68) sowie alle Mk2 und Mk3 (1968-73) • 2000, 2.5PI und 2500 Limousine (1963-77) • Vitesse 2 Litre Mk2 ab Motornummer HC7937E (1968-71) • späte Herald 13/60