Zylinderkopf (1957-75)
hochwertiger Nachbau aus Gummi
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 1
Rohling ohne Ventile und Federn - generalüberholt, im Austausch
500 N und D mit 479 sowie 499,5 ccm
Benötigt: 1
Rohling ohne Ventile und Federn - generalüberholt, im Austausch
500 F und L mit 499,5 ccm
Benötigt: 1
für Motoren mit 594 ccm. Rohling ohne Ventile und Federn - generalüberholt, im Austausch
500 R mit 594 cc
Benötigt: 1
500 N und D mit 479 sowie 499,5 ccm
Benötigt: 1
klassische Weichstoff-Zylinderkopfdichtung auf Metallträger - für Motoren mit 499,5 ccm
500 F und L (1965-72)
Benötigt: 1
klassische Blechdichtung mit 0,8 mm Bauhöhe - für Motoren mit 594 ccm
500 R (1972-75)
Benötigt: 1
klassische Kupferdichtung auf Metallträger mit 0,2 mm Bauhöhe - für Motoren mit 594 ccm
500 R (1972-75)
Benötigt: 1
mit Blechkopfdichtung mit 0,8 mm Bauhöhe - für Motoren mit 594 ccm
500 R (1972-75)
Benötigt: 1
Ventildeckel und Kipphebelwelle
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 2
zur Befestigung der Kipphebel-Einstellschraube - Merkmal: M6 Gewinde
500 N, D und F
Benötigt: 4
zur Befestigung der Kipphebel-Einstellschraube - Merkmal: M7 Gewinde
500 F, L und R
Benötigt: 4
Kipphebel - Merkmal: M6 Gewinde
500 N, D und F
Benötigt: 4
Kipphebel - Merkmal: M7 Gewinde
500 F, L und R
Benötigt: 4
Kipphebelwelle
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 2
+0,05 mm Übermaß
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 4
+0,10 mm Übermaß
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 4
für Ventile mit einer Nut im Ventilschaft
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 8
für Auslaßventile mit drei Nuten im Ventilschaft
500 R
Benötigt: 8
obere Position, Originalausführung
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 4
obere Position, Nachbau aus hochfestem Aluminium
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 4
untere Position, Originalausführung
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 4
innere Feder für Ein- und Auslaßventil mit einer Nut im Ventilschaft
500 F, L und R
Benötigt: 4
äußere Feder für Ein- und Auslaßventil
500 F, L und R
Benötigt: 4
äußere Feder für Auslaßventil mit dreifach Nut im Ventilschaft
500 R
Benötigt: 2
mit 32 mm Tellerdurchmesser und Ventilschaft mit einer Nut
500 D, F, L und R
Benötigt: 2
mit 28 mm Tellerdurchmesser und Ventilschaft mit einer Nut
500 D, F, L
Benötigt: 2
mit 28 mm Tellerdurchmesser und Ventilschaft mit drei Nuten
500 R
Benötigt: 2
Ein- und Auslassventil
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 4
aus Bronze - Standardausführung mit 13,07 mm
500 N, D, F und L
Benötigt: 4
aus Bronze - Übermaß: 13,27mm
500 N, D, F und L
Benötigt: 4
für Ein- und Auslassventil - Standardmaß mit 14,06 mm Außendurchmesser. Stahl-Ausführung
500 R
Benötigt: 4
für Ein- und Auslassventil - Übermaß mit 14,27 mm Außendurchmesser. Stahl-Ausführung
500 R
Benötigt: 4
für den Ölkanal der Kipphebelwelle
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 1
Befestigung Kipphebelbock
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 2
für Stößelstange, starre Ausführung
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 5
für Stößelstange, Ausführung mit flexiblen Enden
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 5
für Stößelstangen-Schutzrohr - 2 mm dick
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 10
für Stößelstangen-Schutzrohr - 10 mm dick
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 10
komplett mit Kipphebeln und Lagerböcken
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 1
Öleinfülldeckel
500 N und D
Benötigt: 1
Kurbelgehäuse und Ventildeckel
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 1
im Entlüftungsschlauch
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 1
Zylinderkopf - 8er Satz mit Muttern und Scheiben, Länge der Bolzen: 210 mm
500 N, D, F, L und R
Benötigt: 1
