Ölfilter
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
Serie 1 4.2 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1964-69)
Benötigt: 1
komplett mit Ölfiltergehäuse
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
Gebrauchtteil
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Gebrauchtteil
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS und FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
im Ölfiltergehäuse
Benötigt: 1
Ölfilterkopf - Länge: 178 mm
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und ab 7R35583 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Ölfilter-Bolzen
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Ölfilter-Bolzen
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und ab 7R35583 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Öldruckventil und Verschlußschraube
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
Öldruckventil und Verschlußschraube
Serie 1 4.2 ab Motornummer 7E1001 (1964-71)
Benötigt: 1
Ölfilter
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
separat - im Ölfilterkopf
Serie 1 4.2 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1964-69)
Benötigt: 1
im Ölfilterkopf
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf an Motorblock
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf an Motorblock
E-Type 4.2 Serie 1 und 1.5 (1964-68) sowie Serie 2 bis 1969: OTS und FHC bis Motornummer 7R2297 und 2+2 bis Motornummer 7R35582
Benötigt: 1
Ölfilterkopf an Motorblock - moderne "high tech" Ausführung
E-Type 4.2 Serie 1 und 1.5 (1964-68) sowie Serie 2 bis 1969: OTS und FHC bis Motornummer 7R2297 und 2+2 bis Motornummer 7R35582
Benötigt: 1
Ölfilterkopf an Motorblock
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS und FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
Befestigung Ölfilterkopf an Motorblock
Alle Modelle
Benötigt: 4
Befestigung Ölfilterkopf an Motorblock
Serie 1 Modelle ausschließlich
Benötigt: 4
separat - im Ölfilterkopf
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Öldruckventil
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
komplett - im Ölfilterkopf
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Öldruckventil
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Öldruckventil
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
Öldruckventil
Serie 1 4.2 und Serie 2 (1964-71)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf - für Rücklaufschlauch zur Ölwanne
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf - für Rücklaufschlauch zur Ölwanne
Serie 1 4.2 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1964-69)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf - für Rücklaufschlauch zur Ölwanne
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
am Ölfilterkopf
Serie 1 3.8 Liter. Motornummer R1001 bis RA9999 (1961-64)
Benötigt: 1
am Ölfilterkopf
Serie 1 4.2 bis Series 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1964-69)
Benötigt: 1
Ablassschraube
Serie 1 bis Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1961-69)
Benötigt: 1
Ölfilterkopf
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
Verschlußschraube
Serie 2 ab Motornummer 7R2298 (OTS/FHC) und 7R35583 (2+2) (1969-71)
Benötigt: 1
im Ölfiltergehäuse
Serie 1 4.2 und Serie 2 ab Motornummer 7E1001
Benötigt: 1
im Ölfiltergehäuse
Serie 1 4.2 und Serie 2 ab Motornummer 7E1001
Benötigt: 1