Ölfilter
Ölfilter
Element - Papierausführung
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Bestellnr: 315704
E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68), 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk 10 und 420G (1961-70) • XK150 und XK150S (1957-61) • Daimler Sovereign DS420 (1968-92) • Mk4 von Motornummer S26 & L1051 bis L2055 • Mk5 2.5 und 3.5 (1948-51)
Jaguar Ölfilter
Element - Papierausführung
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Bestellnr: 1007
E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68), 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk 10 und 420G (1961-70) • XK150 und XK150S (1957-61) • Daimler Sovereign DS420 (1968-92) • Mk4 von Motornummer S26 & L1051 bis L2055 • Mk5 2.5 und 3.5 (1948-51)
Gummidichtring
Ölfilterkopf
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Bestellnr: 207587
E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68), 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk 10 und 420G (1961-70) • XK150 und XK150S (1957-61) • Daimler Sovereign DS420 (1968-92) • Mk4 von Motornummer S26 & L1051 bis L2055 • Mk5 2.5 und 3.5 (1948-51)
Druckplatte
im Ölfiltergehäuse
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Bestellnr: 5424
Feder
im Ölfiltergehäuse
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Bestellnr: 26012
Sicherungsclip
Ölfilter-Bolzen
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Bestellnr: 8527
XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 und Serie 2 (1961-69) - OTS und FHC Modelle bis Motornummer 7R2297, 2+2 Modelle bis Motornummer 7R35582 • XJ6 (1968-78) - alle 2.8 und 4.2 Serie I Modelle sowie 4.2 Serie II bis Motornummer 8L28178 und 3.4 Serie II bis Motornummer 8A4595 • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68), 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk 10 und 420G (1961-70) • Daimler Sovereign DS420 (1968-92) • Mk4 von Motornummer S26 & L1051 bis L2055 • Mark V 2.1/2 und 3.1/2 Liter (1948-51)
Dichtung
zwischen Ölfilterkopf und Motorblock
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Bestellnr: 206996
Überdruckventil
im Ölfilterkopf
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Bestellnr: 26007
E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1, 4.2 Serie 2 bis 1969: OTS und FHC Modelle bis Motornummer 7R2297, 2+2 Modelle bis Motornummer 7R35582 • XK150 (1957-61) • Mark II 2.4, 3.4, 3.8 sowie 240 und 340 (1959-69)
Feder
Öldruckventil
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Bestellnr: 26018
XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-64), 4.2 Serie 2 bis Januar 1969: OTS und FHC Modelle bis Motornummer 7R2297, 2+2 Modelle bis Motornummer 7R35582 • Mark II (1959-69) • Mk10 und 420G (1961-70)
Adapter
Ölfilterkopf - für Rücklaufschlauch zur Ölwanne
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Bestellnr: 537383
E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mk10 3.8 bis Motornummer ZA5082 (1961-63)
E-Type 4.2 Serie 1 und Serie 2 bis Motornummer 7R2297 (OTS/FHC) und bis 7R35582 (2+2) (1964-69) • Mk10 3.8 ab Motornummer ZA5083 sowie alle 3.8er mit ZB Motornummer (1963-64) sowie alle Mk10 4.2 und 420G (1964-70)
Ölfilteradapter
zum Umbau auf Schraubkartusche. Wird an den originalen Ölfilterkopf geschraubt, eine Ölkühlermontage ist nicht möglich
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Bestellnr: 329277
E-Type 4.2 Serie 1, Serie 2 bis Motornummer 7R2297 und 7R35582 (1964-69) • Mark II 240 und 340 (1967-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70)
Ölfilter
Schraubkartusche - Bauhöhe: 93 mm
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Bestellnr: 931
falls Umbau auf Schraubkartusche: E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)