Kurbeltrieb - XK140
oben - verstärkte, zweireihige Endloskette mit 100 Kettengliedern
Benötigt: 1
Nockenwellenrad - Merkmal: Mit 2 Schrauben befestigt
Benötigt: 2
zweireihig - Variante mit Feineinstellung der Steuerzeiten mittels separater Einstellplatte
Benötigt: 2
Benötigt: 2
Steuerkettenräder - hintere Position. New old stock
Benötigt: 1
mittleres Kettenrad
Benötigt: 1
Kettenspanner
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
Feder an Steuerkettenspanner - obere Position
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
Feder an Kettenspanner - untere Position
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
Ölschleuderblech an Motorblock
bis Motornummer G4430
Benötigt: 2
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
für Stahlkugel
bis Motornummer G4430
Benötigt: 1
hydraulisch
ab Motornummer G4431
Benötigt: 1
im Motorblock, hinter Kettenspanner
ab Motornummer G4431
Benötigt: 1
untere Steuerkette - links
moderne Ausführung - ersetzt original Dämpfer
Benötigt: 1
Steuerkettendämpfer
moderne Ausführung - ersetzt original Dämpfer
Benötigt: 1
Befestigung Steuerkettendämpfer
moderne Ausführung - ersetzt original Dämpfer
Benötigt: 2
unten - verstärkte, zweireihige Endloskette mit 82 Kettengliedern
Benötigt: 1
hinter Spannblech
Benötigt: 1
Steuergehäusedeckel, zweiteilig
bis Motornummer G1907
Benötigt: 1
Steuergehäusedeckel - zweiteilig
ab Motornummer G1908
Benötigt: 1
- Länge: 29 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 5/16" Gewinde
Benötigt: 1
- Länge: 44 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 5/16" Gewinde
Benötigt: 1
- Länge: 51 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 5/16" Gewinde
Benötigt: 1
- Länge: 67 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 5/16" Gewinde
Benötigt: 4
- Länge: 83 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 5/16" Gewinde
Benötigt: 2
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 5/16" Gewinde
Benötigt: 9
- Länge: 41 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 3/8" Gewinde
Benötigt: 4
- Länge: 35 mm
Steuergehäusedeckel an Motorblock - 3/8" Gewinde
Benötigt: 1
Standardmaß
4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 6
+0.020"
4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 6
+0.030"
4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 6
+0.040". Eigenschaften: 3.4 Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 6
+0.060"
4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 6
Standardmaß. Eigenschaften: 3.4 Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 1
+0.020". Eigenschaften: 3.4 Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 1
+0.040". Eigenschaften: 3.4 Motor, 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1
Benötigt: 1
Standardmaß. 2.4, 2.8 und 3.4 Motor - für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe. Nicht für Brico Kolben mit flacher Furche für Kolbenringe
für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe
Benötigt: 1
+0.020" Übermaß. 2.4, 2.8 und 3.4 Motor - für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe. Nicht für Brico Kolben mit flacher Furche für Kolbenringe
für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe
Benötigt: 1
+0.030" Übermaß. 2.4, 2.8 und 3.4 Motor - für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe. Nicht für Brico Kolben mit flacher Furche für Kolbenringe
für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe
Benötigt: 1
+0.040" Übermaß. 2.4, 2.8 und 3.4 Motor - für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe. Nicht für Brico Kolben mit flacher Furche für Kolbenringe
für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe
Benötigt: 1
+0.060" Übermaß. 2.4, 2.8 und 3.4 Motor - für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe. Nicht für Brico Kolben mit flacher Furche für Kolbenringe
für 3-und 4-Ring Kolben, 2 Kompressionssringe und 2 Ölabstreifringe
Benötigt: 1
Benötigt: 6
für 2.4er, 2.8er und 3.4er Motor - nominale Abmessungen: 83,00 x 86,18 x 177,24 mm
Benötigt: 6
für 2.4er, 2.8er und 3.4er Motor. Ausführung mit Kragen - nominale Abmessungen: 83,00 x 86,18 x 177,24 mm. Bitte beachten Sie, daß der Motorblock entsprechend bearbeitet werden muß
Benötigt: 6
generalüberholt, im Austausch - Merkmal: Eingegossener Ölkanal zum Pleuelauge
Benötigt: 6
Benötigt: 12
Standardmaß - Schaftdurchmesser: 52,984 mm
Benötigt: 1
+0,010" Übermaß - Schaftdurchmesser: 52,984 mm
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß - Schaftdurchmesser: 52,984 mm
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß - Schaftdurchmesser: 52,984 mm
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß - Schaftdurchmesser: 52,984 mm
Benötigt: 1
+0,060" Übermaß - Schaftdurchmesser: 52,984 mm
Benötigt: 1
Kurbelwelle
Mit Änderungen auch für 3.4er XK Motoren verwendbar
Benötigt: 1
hinter Kurbelwellendämpfer
neue Ausführung mit O-Ring anstelle Keilnut
Benötigt: 1
mit Lagerschalen - im Austausch. Merkmal: Ölbohrungen in Kurbelwellenwangen mit Schraubstopfen verschlossen und 10 Schraubgewinde im Kurbelwellenflansch, der mittels Ölschnecke abgedichtet wird
Benötigt: 1
komplett mit Lagerschalen - ein Austausch ist nicht erforderlich. Merkmal: Ölbohrungen in Kurbelwellenwangen mit Schraubstopfen verschlossen und 10 Schraubgewinde im Kurbelwellenflansch, der mittels Ölschnecke abgedichtet wird
Benötigt: 1
Standardmaß - Schaftdurchmessser: 69,85 mm
Benötigt: 1
+0,010" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
Benötigt: 1
+0,050" - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
Benötigt: 1
+0,060" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
Benötigt: 1
mit Zahnkranz - generalüberholt, im Austausch
Benötigt: 1
mit Zahnkranz. Merkmal: 132er Verzahnung. Bitte beachten Sie: Diese Schwungscheibe ist nur mit einer 241mm Kupplung (Bestellnummer 213107) kombinierbar. Die originale 254 mm Kupplung kann hierfür nicht verwendet werden
Benötigt: 1
Kupplungsautomat an Schwungscheibe - außen
Benötigt: 2
Classic XL20W-50
Benötigt: 3
Inhalt: 5 l (9,80 € / 1 l)
Classic Light 20W-60
Die genauen Füllmengen und Verwendungszwecke entnehmen Sie den Herstellerangaben.
Benötigt: 3
SAE 15W-40
Die genauen Füllmengen und Verwendungszwecke entnehmen Sie den Herstellerangaben.
Benötigt: 3
Inhalt: 5 l (8,40 € / 1 l)
129,00 €
