Oldtimer Spiegel bei Limora

Spiegel für Ihr klassisches Fahrzeug: Regelungen und Wissenswertes

Spiegel helfen beim Überholen oder beim Spurwechsel. Vorgeschrieben ist ein Rückspiegel auf der Fahrerseite und ein Innenspiegel. Obwohl bis heute nicht vorgeschrieben, ist der Türspiegel auf der Beifahrerseite mindestens genauso sinnvoll. Die Auswahl des richtigen Spiegels für Ihr klassisches Fahrzeug erfolgt nach vielen technischen und einigen ästhetischen Kriterien.

Dabei spielt der Luftwiderstand eine Rolle, die Verfügbarkeit von symmetrischen oder rechts und links montierbaren Anbauspiegeln oder die passende Anmutung der Kombination Fahrzeug und Spiegel eine Rolle bei der Auswahl. So haben wir eine umfangreiche Auswahl an Oldtimer Spiegeln zusammengestellt, die markenübergreifend für alle klassischen Autos und Motorräder verwendet werden können.

Hier finden Sie nun unsere Produkte rund um Oldtimer Spiegel bei Limora – also lesen Sie gerne weiter! Sie können aber auch gerne in unserem Spiegelprospekt blättern.

Kotflügelspiegel und Türspiegel

Spiegel dieser Bauform sind geeignet, um entweder auf dem Kotflügel oder auf der Tür knapp unterhalb des Seitenfensters montiert zu werden. Dabei ist darauf zu achten, dass der Winkel des Spiegelfußes an die Form des Kotflügels oder der Tür angepasst gewählt wird. Die meisten Sportspiegel werden auf die vorderen Kotflügel montiert – deren Halter sind deshalb unten flach. Spiegel zur Türmontage haben oftmals größere Verstell-Bereiche oder einen um bis zu 90° gebogenen Halter.

Kotflügelspiegel mit verstellbarem Sockel

Wer seinen Spiegel gerne verstellen möchte, dafür aber keine elektrische Verkabelung im Fahrzeug hat oder installieren möchte, der kann auf unseren manuell verstellbaren Spiegel setzen. Der Außenspiegel mit eckigem Kopf, konvex gewölbtem Glas und einstellbarem Sockel ist links- und rechtsseitig montierbar.

Der federbelastete, einstellbare Spiegel wird dabei in einem zentralen Loch befestigt und ist verschiedenen Varianten lieferbar.

• Spiegelkopf-Abmessungen: 140 x 89 mm
• Höhe des Sockels: Einstellbar von 40 bis 110 mm
• Breite des Sockels: Einstellbar von 0 bis 70 mm
• Fuß: 32 mm

Türspiegel

Diese Spiegel werden, wie oben bereits erwähnt, auf der Tür knapp unterhalb des Seitenfensters montiert und nicht wie die bisherigen vorgestellten Modelle, am vorderen Kotflügel. Bei Limora können Sie dabei aus vielen Farben und Modellen wählen. Darüber hinaus haben wir auch hier wieder flache und konvexe Modelle im Angebot.

• Dieses rechteckige Modell aus poliertem Edelstahl mit flachen Glas passt dabei zu unzähligen Klassikern vom Baujahr 1960 bis 1980.
• Dieses verchromte Modell mit flachem Glas mit ovaler Form passt besonders gut zu Jaguar E-Type Modellen, dem XJ6 und der XJ12 Serie.
• Dieses runde verchromte Modell passt hervorragend zum Triumph Stag, Tr5/250 und dem TR6 sowie zur Jaguar XJ6-Serie I und II sowie zur XJ12 Serie I und II.
• Wir haben auch einige Türspiegel im Angebot, die von innen manuell verstellbar sind, wie zum Beispiel für den Jaguar XJ6/XJ12 Serie III.

Achten Sie beim Bestellen bitte immer darauf, ob das Modell für die linke oder für die rechte Tür geeignet ist!

Zubehör für die Spiegel-Montage

Wir von Limora bieten natürlich auch ein umfassendes Sortiment für die Montage Ihres Oldtimer-Spiegels an. Egal ob Spiegelsocken oder Montageplatten: Bei uns finden Sie das richtige Zubehör mit passendem Lochabstand, wie beispielsweise diese zwei Montageplatten:

• Spiegel Montageplatte, flach aus Kunststoff mit 82 mm Sockelbreite und 38 mm Lochabstand im Sockel
• flache Montageplatte mit 92 mm Sockelbreite und 55 mm Lochabstand

Oldtimer Innenspiegel

Die meisten Innenspiegel sind heutzutage am Dachspriegel verschraubt. Bei klassischen Fahrzeugen wurden die Spiegel meist an der Oberseite der Armaturentafel oder an der Spiegelstange der Frontscheibe befestigt. Wir haben für alle Montageformen eine große Auswahl an passenden Spiegeln im Programm.

Oldtimer Außenspiegel

Unsere hochwertigen Außenspiegel finden Sie bei Limora selbstverständlich in mehreren Ausführungen, damit Sie optisch zu klassischen englischen Fahrzeugen passen. Dabei ist auch immer angegeben und leicht nachvollziehbar, ob der Spiegel rechts oder links am Fahrzeug verbaut werden muss. Auch die passende Gummidichtung, die zwischen Spiegel und Karosserie verbaut werden muss, ist bei Limora erhältlich.

Außenspiegel: Lucas-Typ

Dieser perfekt verchromte Lucas-Außenspiegel ist wohl der meistverbaute Spiegel an klassischen Fahrzeugen überhaupt! Der Spiegel ist nicht nur durch seinen Zinkdruckguss äußerst stabil. Er ist durch seine runde sowie schön eingefasste Spiegelfläche auch ein absolut authentischer Blickfang.

Darüber hinaus kann er an vielen Modellen verbaut werden! Der Spiegelkopf hat einen Durchmesser von 105 mm und der Spiegelfuß kommt mit einem M8 Gewinde daher. Die Gummidichtungen zur Montage sind separat zu bestellen.

Das Modell gibt es natürlich in zwei Ausführungen: Einmal für die linke Fahrzeugseite und einmal für die rechte Seite am Fahrzeug.

Jaguar-Außenspiegel

Wenn Sie einen Jaguar E-Type der Serie 1 oder 2 fahren oder einen XJ6 oder einen XJ12 Ihr Eigen nennen dürfen, dann haben wir von Limora auch hier den passenden Spiegel für Sie! Das schön verchromte rechteckige Design passt perfekt zur eleganten Linie der Jaguar-Modelle. Darüber hinaus kommt der Spiegel ohne sichtbare Verschraubungen aus! Der passende Sockelgummi ist im Lieferumfang enthalten.

Dieses Modell gibt es selbstverständlich ebenfalls in zwei Ausführungen: Einmal für die linke Fahrzeugseite und einmal für die rechte Seite am Fahrzeug.

Wenn Sie sich noch mehr Produkte zum Thema ansehen möchten, dann folgen Sie einfach dem Link zur Seite Oldtimer-Außenspiegel.

Motorradspiegel

Klassische Motorradspiegel gibt es in vielen Bauformen. Das Wichtigste beim Motorradspiegel ist die Sicht des Fahrers nach hinten. Dazu muss der Spiegel an der Schulter des Fahrers vorbei, nach hinten schauen. Limora liefert deshalb neben den oben montierten Spiegeln auch Lenkerendspiegel. Der normale Motorradlenker hat einen Rohrdurchmesser von 7/8", auf den sich alle Angaben beziehen.

Stangenspiegel

Stangenspiegel gelten bei den meisten Motorrädern als Serienausstattung. Diese Art von Spiegel ragt zum Teil über den Fahrer hinaus, der allerdings in der Regel das Sichtfeld verringert. Sie werden dabei in die Brems- und Kupplungsarmatur eingeschraubt oder sind mit eigenen Klemmen befestigt. Die Vorteile dieser Spiegel liegen auf der Hand:

• Stangenspiegel sind kostengünstig.
• Sie sind fast überall zu montieren.
• Sie sind an klassischen Motorrädern in Originaloptik sicher die erste Wahl.

Die meisten Motorradspiegel haben einen M10x1,25 Anschluss. Kleinere Mopeds und Roller, bei denen der Spiegel im Lenkerschalter steckt, haben oft nur M8 Anschlüsse. Bei einigen Fahrzeugen hat der rechte Anschluss ein Linksgewinde. Das ist technisch prinzipiell sinnvoll.

Aus Erfahrung wissen wir, dass auch die Linksgewinde links herum losgedreht werden. Deshalb raten wir auf beiden Seiten zu Spiegeln mit Rechtsgewinde, die sich dank durchdachter Adapter auch absolut verdrehsicher montieren lassen.Den Adapter von Rechts- auf Linksgewinde gibt es nur mit Erhöhung.

Darüber hinaus haben wir in unserem Sortiment ebenfalls die passenden Adapter für Linksgewinde mit oder ohne Verlängerung!

In unserem Sortiment finden sich Motorradspiegel mir rundem Kopf in schwarz und mit konvex gewölbtem Glas. Der Durchmesser beträgt 120 mm, die Breite 250 mm und er kann links wie rechts am Motorrad angebracht werden.

Wenn Sie einen ovalen Kopf bevorzugen, könnte der Spiegel mit 88 x 148 mm und einer Gesamtbreite von 220 mm das Richtige sein. Auch dieser Spiegel ist links und rechts am Motorrad montierbar.

Aus Chrom haben wir ebenfalls schöne Modelle mit trapezförmigen Kopf oder mit ovalen Kopf im Sortiment. Der trapezförmige Spiegel hat dabei eine konvexe Glasscheibe, der ovale eine flache. Sie sehen: Wir von Limora haben etwas für jeden Geschmack! Die trapezförmige Ausführung ist separat für links und rechtseitige Montage zu bestellen, der ovale Spiegel kann beidseitig montiert werden.

Oldtimer Spiegel jetzt kaufen bei Limora!

Egal ob Sie einen Oldtimer-Spiegel für ein spezielles klassisches Modell suchen oder lieber auf universell einsetzbare Ersatzteile setzen: Bei Limora sind Sie bestens beraten. Wenn Sie spezielle Wünsche haben oder sich in unserem umfangreichen Sortiment vielleicht nicht zurechtfinden, dann zögern Sie bitte nicht uns zu kontaktieren oder in einer unserer Filialen vorbei zu kommen! Wir helfen Ihnen gerne weiter, denn wir erhalten, was bewegt!