Zylinderkopf - XK140
für linken (nicht-gerippten) Ventildeckel. Nachbau aus poliertem Aluminium mit 68 mm Durchmesser
Benötigt: 1
für linken Ventildeckel. Nachbau aus poliertem Aluminium mit 68 mm Durchmesser und goldfarbenem Jaguar Schriftzug
Benötigt: 1
Alumimium poliert mit Schnellverschluss. Monza Ausführung mit 65 mm Durchmesser
Benötigt: 1
aus roter, vulkanisierten Faserpappe, entsprechend dem Original
Benötigt: 1
für Motoren mit einer Verdichtung von 7:1 bzw. 8:1
Benötigt: 6
für Motoren mit einer Verdichtung von 7:1 bzw. 8:1
Benötigt: 6
links - Aluminium, poliert
Ausführung für Standard Zylinderkopf
Benötigt: 1
links - Aluminium, poliert
Ausführung für C-Type (Special Equipment) Zylinderkopf
Benötigt: 1
rechts - Gebrauchtteil
Ausführung für Standard Zylinderkopf
Benötigt: 1
rechts - Aluminium, poliert
Ausführung für C-Type (Special Equipment) Zylinderkopf
Benötigt: 1
für Ventildeckel mit "Type C" Schriftzug - komplett mit je zwei Stehbolzen, Muttern und Unterlegscheiben
Benötigt: 2
verchromt. Zur Befestigung von Ventildeckel und Zylinderkopf
beinhaltet Abbildungen 15, 16, 52, 53, 54, 67 und 68
Benötigt: 1
Neuteile - Paar Komfortnockenwellen Road mit 256°. Merkmal: Befestigung mit 2 und mit 4 Bolzen möglich. Serienähnliche Nockenwellen mit komfortorientierter Auslegung, keine Leistungsveränderung. (Originalnummern C41680, C41681, C41680/1, C35555, C35556, C35555/6)
XJ6 Ausführung
Benötigt: 1
"long skirt" Ausführung mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 25,4 mm Bauhöhe
Benötigt: 12
mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 22,2 mm Bauhöhe
Benötigt: 12
Nachbau mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 22,2 mm Bauhöhe
Benötigt: 12
für Jaguar XK6-Motoren und 6,0 V12-Motoren (Durchmesser 17,44 mm <> 0,6126 Zoll)
Benötigt: 1
aus 214N Edelstahl. Tellerdurchmesser: 44,5 mm mit 30° Sitz
Benötigt: 6
36,5 mm mit 45° Sitz, aus gehärtetem 214N Edelstahl
Ausführung für Standard Zylinderkopf
Benötigt: 6
aus Chrom-Nickel-Magnesiumstahl mit nitrierter Oberfläche. Durchmesser: 41,3 mm
Ausführung für C-Type (Special Equipment) Zylinderkopf
Benötigt: 6
aus Chrom-Nickel-Magnesiumstahl mit nitrierter Oberfläche. Durchmesser: 41,3 mm
Ausführung für C-Type (Special Equipment) Zylinderkopf
Benötigt: 6
Einlassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,502" Außendurchmesser und 1,866" Länge
Benötigt: 6
Einlassventil, erstes Übermaß mit 12,73 mm Außendurchmesser. Stahl-Ausführung
Benötigt: 6
Einlassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,507" Außendurchmesser und 1,866" Länge
Benötigt: 6
Einlassventil, zweites Übermaß mit 12,85 mm Außendurchmesser und 47,41 mm Länge. Stahl-Ausführung
Benötigt: 6
Einlassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,504" Außendurchmesser und 1,866" Länge
Benötigt: 6
Einlassventil, drittes Übermaß mit 12,95 mm Außendurchmesser. Stahl-Ausführung
Benötigt: 6
Einlassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,510" Außendurchmesser und 1,866" Länge
Benötigt: 6
Auslassventil, erstes Übermaß mit 12,83 mm Außendurchmesser. Stahl-Ausführung
Benötigt: 6
Auslassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,506" Außendurchmesser und 1,957" Länge
Benötigt: 6
Auslassventil, zweites Übermaß mit 12,88 mm Außendurchmesser. Stahl Ausführung
Benötigt: 6
Auslassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,507" Außendurchmesser und 1,957" Länge
Benötigt: 6
Auslassventil, drittes Übermaß mit 12,95 mm Außendurchmesser. Stahl Ausführung
Benötigt: 6
Auslassventil - Bronze-Ventilführung mit 0,510" Außendurchmesser und 1,957" Länge
Benötigt: 6
Auslasskrümmer
Edelstahl, alternativ zum originalen Stehbolzen
Benötigt: 16
7/16"- verzinkte, D-förmige Scheibe für Zylinderkopf-Hutmutter
alternativ verwendbar
Benötigt: 10
7/16"- verchromte, D-förmige Scheibe für Zylinderkopf-Hutmutter
alternativ verwendbar
Benötigt: 10
7/16"- verzinkte, 2,3 mm dicke Scheibe für Zylinderkopf-Hutmutter
alternativ verwendbar
Benötigt: 4
7/16"- verchromte, 3 mm dicke Scheibe für Zylinderkopf-Hutmutter
alternativ verwendbar
Benötigt: 4
zwischen Ventildeckel an Nockenwellenlagerdeckel
Benötigt: 16
hintere Kurbelwellenabdeckung an Motorblock - Durchmesser: 5/16"
Ventildeckel an Nockenwellenlager-Deckel
Benötigt: 16
Motorentlüftung
Benötigt: 1
Motorentlüftung
Benötigt: 1
Einlassventil. Gehärtete Ausführung für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff. Abmessungen: Aussendurchmesser 47,0 mm, Innendurchmesser 36,5 mm, Bauhöhe 10,0 mm
Benötigt: 6
Auslassventil. Gehärtete Ausführung für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff. Abmessungen: Aussendurchmesser 42,9 mm, Innendurchmesser 33,45 mm, Bauhöhe 6,15 mm
XK140 SE mit C-Typ Zylinderkopf (1954-57)
Benötigt: 6
Einlasskrümmer und Vergaser - Inhalt: 18 Stück
Benötigt: 1
im Austausch. A-Typ Kopf mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
XK140
Benötigt: 1
C-Typ (Special Equipment) Kopf mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie neuen Nockenwellen - generalüberholt, im Austausch
XK140 SE
Benötigt: 1
auch als moderne Composite Dichtung lieferbar.
Benötigt: 1
mit klassischer Blech-Kopfdichtung
Benötigt: 1
mit moderner Composite Kopfdichtung. Bohrung: 86,00 mm + 0,5 mm, Anlieferdicke: 0,89 mm, Einbaudicke: 0,85 mm
Benötigt: 1
1.356,36 €