Motorblock

Kolbensatz
Piston set
Set de pistons
Zestaw tłoków
Zuiger set

2.489,99 €

Bestellnr: 481338

XK120, XK140 und XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 und Mk8 (1950-57) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 und 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Kolbensatz

aus Aluminium geschmiedet. 3-Ring Schmiedekolben mit +0.020" Übermaß für 3.441 ccm Motor. Verdichtung: 9,5:1, Bohrmaß des Standard Kolbens: 83 mm

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2.489,99 €

Bestellnr: 550856

Kolbensatz

aus Aluminium geschmiedet. 3-Ring Schmiedekolben mit +0.030" Übermaß für 3.441 ccm Motor. Verdichtung: 9,5:1, Bohrmaß des Standard Kolbens: 83 mm

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2.489,99 €

Bestellnr: 550600

Kolbensatz

aus Aluminium geschmiedet. 3-Ring Schmiedekolben mit +0.040" Übermaß für 3.441 ccm 6-Zylinder Motor. Verdichtung: 9,5:1, Bohrmaß des Standard Kolbens: 83 mm

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2.489,99 €

Bestellnr: 481341

Hepolite Kolbensatz

Standardmaß. Eigenschaften: 3.4 Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1

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997,99 €

Bestellnr: 542876

XK120, XK140 und XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 und Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 und 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Hepolite Kolbensatz

+0.020". Eigenschaften: 3.4 Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1

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997,99 €

737,80 €

Bestellnr: 539494

XK120, XK140 und XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 und Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 und 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Hepolite Kolbensatz

+0.040". Eigenschaften: 3.4 Motor, 3-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 83 mm, Verdichtung: 8,0:1

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997,99 €

Bestellnr: 542875

XK120, XK140 und XK150 3.4 (1949-61) • Mk7 und Mk8 (1950-59) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4 und 340 (1959-69) • S-Type 3.4 (1963-68)

Hepolite Kolbensatz

Standardmaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

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799,00 €

737,80 €

Bestellnr: 242300

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Hepolite Kolbensatz

+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

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799,00 €

737,80 €

Bestellnr: 540799

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Hepolite Kolbensatz

+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm

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799,00 €

737,80 €

Bestellnr: 242304

E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)

Satz Pleuel

komplett mit Pleuelbolzen. Aus hochwertigem 817M40 Stahl hergestellt, danach geschmiedet um die höchstmögliche Stabilität zu erreichen. Nachbau-Satz mit 6 Stück

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2.344,54 €

Bestellnr: 317769

3.8er und 4.2er XK Motoren: E-Type Serie 1 und 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II und III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Arrow Satz Pleuel

komplett mit Pleuelbolzen. Aus hochwertigem 722M24 Nitrierstahl hergestellt, danach geschmiedet um die höchstmögliche Stabilität zu erreichen. Satz mit 6 Stück

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3.635,81 €

Bestellnr: 553024

Kurbelwelle

für Nasssumpfschmierung. Neuteil aus 722M24 Stahl geschmiedet, nitriert und gehärtet. Für optimale Schmierung "über Kreuz gebohrt". Sehr aufwendig gefertigt: Abgedreht, geschliffen und Schwungmassen g

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7.368,69 €

Bestellnr: 481345

3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-69)

Umrüstsatz auf Wellendichtring

Kurbelwelle hinten - für Fahrzeuge mit Stahl-Ölwanne mit Nut in der hinteren Aussparung der Ölwanne. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motor

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474,83 €

416,50 €

Bestellnr: 337156

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II 2.4, 3.4, 3.8 und 340 (1959-69) sowie 240 mit Stahl Ölwanne (1967-69) • Mk10 3.8 (1961-64) • XJ6 3.4 Serie II und III (1975-87)

Umrüstsatz auf Wellendichtring

Kurbelwelle vorne. Beim Einbau sind keine Modifikationen am Steuergehäusedeckel erforderlich

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177,07 €

127,33 €

Bestellnr: 356488

XK120, XK140 bis Motornummer G1907

Schwingungsdämpfer

Kurbelwelle

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589,00 €

342,72 €

Bestellnr: 317596

E-Type 4.2 Serie 1 und 2 (1964-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 4.2 (1964-66) • 420G (1966-70) • XJ6 3.4 und 4.2 Serie I, II und III (1968-87)

Schwungscheibe

erleichterte Aluminium-Ausführung, komplett mit Zahnkranz mit 133 Zähnen. Bitte beachten Sie: Diese Schwungscheibe muss zusammen mit unserem Hochleistungsanlasser (Bestellnummer 328064) verbaut werde

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859,00 €

Bestellnr: 486178

4.2er und 3.4er XK Motoren sowie alle XK150 3.8 (1949-87)

Schwungscheibe

Full Race Schwungscheibe aus EN16 Stahl. Dimensioniert für die Verwendung mit einer 184 mm Sintermetallkupplung

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1.342,42 €

Bestellnr: 349265

3.8er und 4.2er Motoren (1957-87)

Ölwanne

aus Aluminium. Nachbau ohne Schwallblech und Ansaugrohr

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2.369,71 €

Bestellnr: 394610

Details

XK140 ab Motornummer G1908 • XK150 (1957-61) • Mk 8 und Mk 9 (1956-61)

Ölpumpe

verstärkte Ausführung im originalen Gehäuse, versorgt leistungsgesteigerte Motoren mit maximaler Ölmenge

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939,23 €

Bestellnr: 244426

XK140 ab Motornummer G1908 • XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 und 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)