Kühler - TR2 bis TR4
im Austausch - Einfüllöffnung mittig und zurückversetzt, mit Loch für Starterkurbel
TR2 bis TS1200
Benötigt: 1
Neuteil mit zurückversetztem Einfüllstutzen und Loch für Starterkurbel
TR2 ab TS1201, TR3, TR3A, TR3B, TR4 bis CT9552 (auch für frühere Modelle verwendbar)
Benötigt: 1
Neuteil zurückversetztem Einfüllstutzen aber ohne Loch für Starterkurbel
TR2 ab TS1201, TR3, TR3A, TR3B, TR4 bis CT9552 (auch für frühere Modelle verwendbar)
Benötigt: 1
Neuteil - Einfüllöffnung seitlich und integriert, ohne Loch für Starterkurbel
TR4 ab CT9553
Benötigt: 1
Kühler - Druck: 4 PSI, 26 mm tief
TR2, TR3, TR3A, TR3B mit zurückversetztem Einfüllstutzen
Benötigt: 1
Kühler - Druck: 7 PSI, 20 mm tief
TR4 bis CT9552 mit zurückversetztem Einfüllstutzen
Benötigt: 1
Kühler - 7 PSI, 19 mm tief
TR4 ab CT9553 mit integriertem Einfüllstutzen
Benötigt: 1
Originalausführung aus Messing - mit 9/16" BSP Gewinde
Benötigt: 1
für Benzinmotoren - superschlaue Chemie - reduziert die Oberflächenspannung des Kühlmittels
Benötigt: 1
Inhalt: 355 ml (61,97 € / 1000 ml)
