Kraftstoffpumpe - BN1 bis BJ7, BJ8 bis 28224
Ausführung mit Kontakten und dualer Polarität
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
kontaktlos. Für positiv geerdete Fahrzeuge
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
mit dualer Polarität. Wartungsfreie elektrische 12 Volt Benzinpumpe mit Druckabschaltung und 80 Liter Förderleistung
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
"Square Body" Pumpe mit abgestuftem Gehäuse. Ausführung mit Kondensator und dualer Polarität
BN4 ab 60413, BN6, BN7, BT7, BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
"Square Body" Pumpe mit abgestuftem Gehäuse. Kontaktlose Ausführung für negativ geerdete Fahrzeuge
BN4 ab 60413, BN6, BN7, BT7 und BJ7 sowie BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
"Square Body" Pumpe mit abgestuftem Gehäuse. Kontaktlose Ausführung für positiv geerdete Fahrzeuge
BN4 ab 60413, BN6, BN7, BT7 und BJ7 sowie BJ8 bis 28334 (1958-64)
Benötigt: 1
Ausgang Kraftstoffpumpe, abgewinkelt
wird auf Originalanschluß 18463 (Abbildung 6) geschraubt. BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
separat
wird auf Originalanschluß 18463 (Abbildung 6) geschraubt. BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
Ausgang Kraftstoffpumpe
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Originalausführung
Benötigt: 1
original SU Kraftstoffpumpe
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
original SU Kraftstoffpumpe
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
Eingang - Kraftstoffleitung
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
Kraftstoffpumpe - Membrane an Zwischenring
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
Kraftstoffpumpe - Zwischenring an Gehäuse
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
Membran mit Welle
BN1 und BN2
Länge der Welle ca. 6,03 cm
Benötigt: 1
BN4 bis 60412
Länge der Welle ca. 7.62 cm
Benötigt: 1
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
für elektrische SU Kraftstoffpumpe - flache Ausführung
BN1 und BN2, BN4 bis 60412 (1953-58)
Benötigt: 1
Massekabel-Anschluss
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
für SU Kraftstoffpumpen
BN1, BN2 BN4 bis 60412
Benötigt: 1
für SU Kraftstoffpumpen
BN4 ab 60413, BN6, BN7, BT7, BJ7, BJ8 bis 28334
Für Kraftstoffpumpe mit abgestuftem Deckel.
Benötigt: 1
Ausgang Kraftstoffpumpe, abgewinkelt
wird auf Originalanschluß 1767 (Abbildung 50) geschraubt. BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
separat
wird auf Originalanschluß 1767 (Abbildung 50) geschraubt. BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 12
Kraftstoffpumpe
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 2
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
original SU Kraftstoffpumpe
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
original SU Kraftstoffpumpe
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Kraftstoffleitung an Kraftstoffpumpe
BN4 ab 60413
Benötigt: 2
Kraftstoffleitung an Kraftstoffpumpe. Ausführung mit einem geschraubten 1/4" BSP Anschluss
BT7 ab 17352, alle BJ7, BJ8 bis 28224
Benötigt: 2
Kraftstoffpumpe
BT7 ab 17352, BJ7, BJ8 bis 28224
Benötigt: 2
Befestigung Kraftstoffpumpe - wird mit Mutter und Federring geliefert
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 2
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Länge der Welle ca. 7.62 cm
Benötigt: 1
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 6
Hülse
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 11
Masseanschluss
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Befestigung Kontakte
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Massekabel-Anschluss
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Kraftstoffpumpe, abgestufte Ausführung
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Massekabel-Anschluss
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Kraftstoffpumpe
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 1
Kraftstoffpumpe
BN4 bis-60412
Benötigt: 1
Pumpe mit eckigem Gehäuse
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Achtung: Kraftstoffpumpe darf nicht an Auspuffseite befestigt werden.
Benötigt: 1
Pumpe mit rundem Gehäuse
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Achtung: Kraftstoffpumpe darf nicht an Auspuffseite befestigt werden.
Benötigt: 1
Kraftstoffpumpe an Karosse
BN1, BN2, BN4 bis 48612
Benötigt: 2
Kraftstoffpumpe an Montageblech
BN4 ab 60413, BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 2
Befestigung Kraftstoffpumpe - wird mit Mutter und Federring geliefert
BN6 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 2
Montageblech an Karosse
BN4 bis BJ7, BJ8 bis 28334
Benötigt: 4
mit dualer Polarität. Kontaktgesteuerte elektrische 12 Volt Benzinpumpe mit Druckabschaltung und 68 Liter Förderleistung
Benötigt: 1
mit dualer Polarität. Kontaktgesteuerte elektrische 12 Volt Hochleistungs-Benzinpumpe mit Druckabschaltung und 136 Liter Förderleistung
Benötigt: 1
für Fahrzeuge mit Plus an Masse. Wartungsfreie elektrische 12 Volt Hochleistungs-Benzinpumpe mit Druckabschaltung und 136 Liter Förderleistung
Benötigt: 1
wartungsfreie elektrische 12 Volt Benzinpumpe für Vergasermotoren
Für Fahrzeuge mit Minuspol an Masse. Förderleistung ca. 90 Liter/Std. Arbeitsdruck 0.3 bar. Abmessungen: 20 x 6 cm. Mitsuba ist einer der führenden japanischen Hersteller elektrischer Kraftstoffpumpen. Mitsuba Pumpen werden häufig in Wettbewerbsfahrzeugen verwendet. Unserer Meinung nach die absolut beste und zuverlässigste Benzinpumpe. Nicht für Einspritzmotoren geeignet.
Benötigt: 1
duale Polarität. Förderleistung ca. 90 Liter/Std. Arbeitsdruck 0.3 bar. Abmessungen: 20 x 6 cm. Mitsuba ist einer der führenden japanischen Hersteller elektrischer Kraftstoffpumpen. Mitsuba Pumpen werden häufig in Wettbewerbsfahrzeugen verwendet. Unserer Meinung nach, die absolut beste und zuverlässigste Benzinpumpe. Nicht für Einspritzmotoren geeignet.
Benötigt: 1
287,99 €
135,01 €
