Kurbeltrieb 848 ccm A Serie
im Austausch - Merkmal: 1.375" Zapfendurchmesser am Primärrad
bis Motor 8AM/U/H551624
kann mit Änderungen durch Kurbelwelle 789 mit 1.5" Zapfen ersetzt werden!
Benötigt: 1
im Austausch - Merkmal: 1.5" Zapfendurchmesser am Primärrad
ab Motor 8AM/U/H551625
Gusskennung: 12A670
Benötigt: 1
Standardmaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.010" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.020" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.030" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.040" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.050" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.060" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
bis ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 30,10 mm breit
Benötigt: 1
Standardmaß. Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
ab ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
Benötigt: 1
+0.010" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
ab ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
Benötigt: 1
+0.020" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
ab ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.030" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
ab ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.040" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
ab ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.060" Übermaß. Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
ab ca. 1969.
Merkmal: Hauptlagerbock 27,05 mm breit
Benötigt: 1
+ 0.003"
Benötigt: 1
+ 0.0075"
Benötigt: 1
Kurbelwelle - mit +0.010" Übermaß
Benötigt: 1
Standardmaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0.010" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0.020" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0.030" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0.040" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
+0.060" Übermaß - Standardausführung mit Aluminiumlegierung auf Stahleinlage. Merkmal: obere und untere Lagerschale mit Nut und Ölbohrung sowie Sicherungslasche außermittig am Rand
Benötigt: 1
"oil feed" Typ, für 1.375" Zapfen
bis Einführung "Deva" Typ.
kann mit Änderungen durch "Deva" Typ Primärzahnrad 343525 ersetzt werden
Benötigt: 1
für Primärzahnrad 13669 - Motorseitig
bis Einführung "Deva" Typ.
kann mit Änderungen durch "Deva" Typ Primärzahnrad 343525 ersetzt werden
Benötigt: 1
für Primärzahnrad 13669 - Schwungradseitig
bis Einführung "Deva" Typ.
kann mit Änderungen durch "Deva" Typ Primärzahnrad 343525 ersetzt werden
Benötigt: 1
"Deva" Typ, für 1.375" Zapfen
bis Motor 8AM/U/H551624
Benötigt: 1
für Primärzahnrad 343525 - Motorseitig
bis Motor 8AM/U/H551624
Benötigt: 1
für Primärzahnrad 343525 - Schwungradseitig
bis Motor 8AM/U/H551624
Benötigt: 1
Primärzahnrad 343525 an "C" Typ Klammer
bis Motor 8AM/U/H551624
Benötigt: 1
"C" Typ
für Primärzahnräder 13669 + 343525
Benötigt: 1
3,12 mm - 3,17 mm
für Primärzahnräder 13669 + 343525.
3,17 mm - 3,22 mm
für Primärzahnräder 13669 + 343525.
3,22 mm - 3,28 mm
für Primärzahnräder 13669 + 343525.
3,28 mm - 3,32 mm
für Primärzahnräder 13669 + 343525.
für Primärzahnrad 215876 - Motorseitig
ab Motor 8AM/U/H551625
Benötigt: 1
für Primärzahnrad - wird schwungradseitig montiert
ab Motor 8AM/U/H551625
Benötigt: 1
Primärzahnrad 215876 an "C" Typ Klammer
ab Motor 8AM/U/H551625
Benötigt: 1
"C" Typ - für Primärzahnrad 215876
ab Motor 8AM/U/H551625
Benötigt: 1
2,99 mm - 3,04 mm
für Primärzahnrad 215876.
mit Pin-Antrieb - generalüberholt, im Austausch
weitere Nockenwellen
Benötigt: 1
nitriert - Länge: 39,59 mm
alternativ verwendbar
Benötigt: 8
vorne
Benötigt: 1
wird zusammen mit Spannringen 9308 montiert
alternativ kann Kettenrad 1156 verwendet werden
Benötigt: 1
aus Gummi
alternativ kann Kettenrad 1156 verwendet werden
Benötigt: 2
einreihig
alternativ zu Kettenrad 325430, wird ohne Spannringe 9308 montiert
Benötigt: 1
verstärkte, einreihige Endloskette mit 52 Kettengliedern
Benötigt: 1
Benötigt: 1
Standardmaß, Ausführung mit 4 Kolbenringen
Alternativ kann Kolbensatz 327557 verwendet werden
Benötigt: 4
Standardmaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm, Verdichtung: 8,3:1
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm, Verdichtung: 8,3:1
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm, Verdichtung: 8,3:1
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm, Verdichtung: 8,3:1
Benötigt: 1
+0,060" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm, Verdichtung: 8,3:1
Benötigt: 1
Standardmaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 4-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm
Sätze für 5-Ring Kolben können verwendet werden, der obere Ölabstreifring entfällt dann
Benötigt: 1
Standardmaß. Eigenschaften: 848 ccm und 948 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm
Benötigt: 1
+0,020" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm
Benötigt: 1
+0,030" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm
Benötigt: 1
+0,040" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm
Benötigt: 1
+0,060" Übermaß. Eigenschaften: 848 ccm 4-Zylinder Motor mit 5-Ring Kolben, Standard Bohrmaß: 62,93 mm
Benötigt: 1
Benötigt: 4
für Verteilerantrieb, Ausführung ohne Nut für O-Ring
frühe Modelle
Benötigt: 1
für Verteilerantrieb, Ausführung mit Nut für O-Ring
mit Nut für O-Ring, kann auch alternativ zu Gehäuse 289303 verwendet werden
Benötigt: 1
wird beim Einbau von Nockenwellen und Hilfswellen benötigt
Inhalt: 250 ml (71,60 € / 1000 ml)
