3-fach synchronisiertes Getriebe, Innenteile - Spitfire MK3
Rückwärtsgang
Benötigt: 1
Rückwärtsgang
Benötigt: 1
Benötigt: 1
Arretierung Schaltwelle Rückwärtsgang
Benötigt: 1
Schaltwelle 1. und 2. Gang
Benötigt: 1
1. und 2. Gang
Benötigt: 1
Schaltstange
Benötigt: 1
Schaltgestänge
Benötigt: 1
Schalthebel an Schaltstange
Benötigt: 1
3. und 4. Gang
Benötigt: 1
unter der Feder im Synchronkörper - Stärke: 13 mm
Benötigt: 3
Gangrad 3. Gang
Benötigt: 1
3. Gang - Merkmal: 30° Schrägverzahnung und keine Ölbohrung
die Änderung des Gangrads ist nicht dokumentiert
Benötigt: 1
3. Gang - Merkmal: 40° Schrägverzahnung und drei Ölbohrungen
die Änderung des Gangrads ist nicht dokumentiert
Benötigt: 1
3. Gang - Merkmal: 40° Schrägverzahnung und eine Ölbohrung
die Änderung des Gangrads ist nicht dokumentiert
Benötigt: 1
2. Gang
Benötigt: 1
Gangrad 2. Gang
Benötigt: 1
1. und 2. Gang
Benötigt: 1
unter der Feder im Synchronkörper - Stärke: 13 mm
Benötigt: 3
Benötigt: 1
Benötigt: 1
besteht aus Vorgelege, Eingangswelle mit Nadellager und Gangrad 3. Gang
Merkmal: Gepreßtes Nadellager in Eingangswelle
Benötigt: 1
besteht aus Vorgelege, Eingangswelle mit Nadellager und Gangrad 3. Gang
Merkmal: Nadellager mit losem Sitz in Eingangswelle
Benötigt: 1
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
Tachoantrieb
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
Schneckenrad Tachoantrieb
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
Getriebeausgang
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
Vorgelege
Benötigt: 2
Vorgelege, hintere Position
Benötigt: 1
