Kupplung - Verto-Typ A-plus Serie
Schwungscheibe an Kurbelwelle, mit Sicherungsblech
Benötigt: 1
Starterzahnkranz 107 Zähne
998 ccm, wenn Anlasser mit externem Magnetschalter
Benötigt: 1
Starterzahnkranz 129 Zähne
998 ccm, wenn Anlasser mit Startmagnetschalter
Benötigt: 1
Starterzahnkranz 129 Zähne
1275 ccm Vergaser, ab 1990
auch für Metro A-plus serie Motoren
Benötigt: 1
Starterzahnkranz 129 Zähne
1275 ccm Single Point Injection, 1991 -1997
Benötigt: 1
Starterzahnkranz 129 Zähne
1.3 Mpi (1997-2000)
Benötigt: 1
107 Zähne
wenn Anlasser mit externem Magnetschalter (bis ca. 1985)
Benötigt: 1
129 Zähne
wenn Anlasser mit integriertem Startmagnetschalter (ab ca. 1985)
Benötigt: 1
mit 181 mm Durchmesser und 32er Verzahnung
998 ccm - kann auch für 1275 ccm Modelle verwendet werden
Benötigt: 1
mit 190 mm Durchmesser und 32er Verzahnung
1275 ccm - alternativ kann Kupplungsscheibe 305747 oder 308150 verwendet werden
Benötigt: 1
verstärkte Ausführung mit 190 mm Durchmesser und 32er Verzahnung
1275 ccm Turbo
Benötigt: 1
verstärkt
1275 ccm Turbo. Nicht für Einspritzermodelle verwendbar!
Benötigt: 1
verstärkt
1275 ccm Einspritzer, 1991 - 2000
Benötigt: 1
Kupplungsautomat
Benötigt: 3
1275 ccm Single Point Injection, 1991 - 1997
Merkmal: eine OT-Induktivaussparung für Sensor
Benötigt: 1
für Geberring
1275 ccm Single Point Injection, 1991 - 1997
Benötigt: 2
in Druckhülse
998 ccm
Benötigt: 1
3-teilig, Außendurchmesser Kupplungsscheibe: 181 mm
998 ccm
auch für 1275 ccm verwendbar
Benötigt: 1
3-teilig, Außendurchmesser Kupplungsscheibe: 190 mm
1275 ccm
Benötigt: 1
3-teilig, verstärkt, Außendurchmesser Kupplungsscheibe: 181 mm
1275 ccm Turbo
Benötigt: 1
Flansch an Kupplungsautomat
metrisches Gewinde M10x1.25
Benötigt: 6
