Voll-synchronisiertes Getriebe (1965-69)
für Modelle mit vollsynchronisiertem Getriebe
Benötigt: 1
aus schwarzem Leder, mit "Leaping Cat" Emblem
Benötigt: 1
Schaltknauf
Fahrzeuge mit vollsynchronisiertem Getriebe
Benötigt: 1
Schalthebelmanschette
Benötigt: 1
Oben oder an der Buchse
Benötigt: 1
Schaltkulisse
In Getriebe und Overdrive Dichtungssatz 207760 enthalten.
Benötigt: 1
Getriebeentlüftung
Benötigt: 1
for plug sealing redundant hole for overdrive switch
non-overdrive only. For models with no lifting bracktes. 10 required if lifting brackets are included
Benötigt: 1
erster/zweiter Gang, dritter/vierter Gang
Benötigt: 4
Befestigung Schaltgabel und Schaltwellenarm
Benötigt: 4
Befestigung Kugellager Hauptwelle
Benötigt: 1
Hauptwelle hintere Position
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
zwischen Sicherungsring und Getriebegehäuse
Benötigt: 1
zwischen Getriebe und Kupplungsglocke
In Getriebe und Overdrive Dichtungssatz 207760 enthalten.
Benötigt: 1
Fahrzeuge mit Overdrive
In Getriebe und Overdrive Dichtungssatz 207760 enthalten.
Benötigt: 1
Fahrzeuge ohne Overdrive
In Getriebe und Overdrive Dichtungssatz 207760 enthalten.
Benötigt: 1
befestigt Overdriv am Getriebe
nur für Fahrzeuge mit Overdrive
Benötigt: 7
Befestigt Getriebedeckel
Benötigt: 2
hinteres Ende des Getriebegehäuse
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
Befestigt hintere Flansch
Fahrzeuge ohne Overdrive
Benötigt: 1
Befestigt Hauptwelle im Kugellager
nur fahrzeuge mit Overdrive
Benötigt: 1
Rückwärtsgang
Benötigt: 1
1. Gang
Frühe Getriebe.
Benötigt: 1
1. Gang
KC & KCN Serien. Getriebenummer angeben.
Benötigt: 1
2. Gang
Frühe Getriebe. Getriebenummer angeben.
Benötigt: 1
2. Gang
KC & KCN Serien. Getreibenummer angeben.
Benötigt: 1
3. Gang
Nur für Standartübersetzung Getriebe. Überprüfe Getriebeübersetzung
Benötigt: 1
3. Gang - für Fahrzeuge mit voll-synchronisiertes Getriebe
Mark II mit Getriebekennung KC und KCN (1965-69)
Benötigt: 1
Nadellager - im ersten/ zweiten und dritten Gang
Für ersten Gang. 106 req. Für zweiten Gang. 106 req. Für dritten Gang
Benötigt: 120
1., 2., 3. und 4. Gang
KC & KCN Serien. Überprüfe Getriebeübersetzung
Benötigt: 1
1., 2., 3. und 4. Gang
KC & KCN Serien. Überprüfe Getriebeübersetzung
Benötigt: 1
zwischen Schaltmuffe für den ersten/zweiten und dritten/vierten Gang
per Synchronkörper
Benötigt: 3
unter Druckscheibe im Synchronkörper
per Synchronkörper
Benötigt: 3
für Druckscheibe im Synchronkörper
per Synchronkörper
Benötigt: 3
zwischen Schaltmuffe und Synchronkörper
per Synchronkörper
Benötigt: 3
Befestigst dritten Gang und dritten/vierten Synchronkörper
Benötigt: 1
Standart Getriebeübersetzung. Überprüfe Getriebeübersetzung
Benötigt: 1
Nur für Standartübersetzung Getriebe. Überprüfe Getriebeübersetzung
Benötigt: 1
vollsynchro Getriebe
Getriebe der KC und KCN Serie. Überprüfe Getriebeübersetzung
Benötigt: 1
an der Eingangswelle
Benötigt: 1
Sichert Drosselkappenwelle im Getriebegehäuse
Benötigt: 1
für vollsynchronisiertes Getriebe
Mark II mit JC und JCN Getriebekennung (1965-68)
Benötigt: 1
für vollsynchronisiertes Getriebe
nur für Getriebe mit close ratio Übersetzung
Benötigt: 1
für vollsynchronisiertes Getriebe
Mark II mit KC und KCN Getriebekennung (1968-69)
Benötigt: 1
für vollsynchronisiertes Getriebe - Gebrauchtteil
Mark II mit KC und KCN Getriebekennung (1968-69)
Benötigt: 1
kompletter Satz mit neuem Getriebe mit verlängerter Schaltkulisse - wird mit originalem Kupplungsgehäuse verwendet. Bitte überprüfen vor der Bestellung, ob eine 9.1/2" oder eine 10" Kupplungsscheibe verbaut ist
Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69)
Benötigt: 1
kompletter Satz mit neuem Getriebe mit verlängerter Schaltkulisse - 5. Gang mit langer Übersetzung von 0,63:1
Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69)
Benötigt: 1
für Getrag Umbauten - Merkmal: 241 mm Durchmesser und 10er Verzahnung
Benötigt: 1
für Getrag Umbauten - Merkmal: 254 mm Durchmesser und 10er Verzahnung
Benötigt: 1
für Umbau auf Getrag 5-Gang Getriebe - im Austausch
Benötigt: 1
Kupplungsgehäuse an Getragebox
Benötigt: 1
inklusive Silenten. Wird zum Umbau auf Getrag 5-Gang Getriebe benötigt
Benötigt: 1
