Jaguar E-Typ V12 Serie 3 Ersatzteile bei Limora

Ein "Ferrari zum halben Preis" - so bewarb Jaguar den E-Type für die dritte Serie. Das markante und unverwechselbare Design des Jaguar E-Type stammt von Malcolm Sayers. Die Optik in Kombination mit seinen Fahrleistungen machte damals wie heute die Attraktivität dieses Modells aus. Insgesamt wurden mehr als 15.000 E-Type V12 gebaut, fast ebenso viele in der Version mit dem 3,8-Liter-Motor. Fast 80 % davon fanden ihren Weg in die USA - als Alltags-Supersportwagen. Wenn Sie einen Series 3 besitzen, finden Sie hier alles, was Sie zur Wartung und Pflege brauchen!

Limora Ersatzteilkatalog Jaguar E-Type V12 Serie 3

Everything you need to know about the E-Type Series 3 V12.

350 Seiten, akribisch recherchiert, detailversessen illustriert, Katalog kostenlos

Best.-Nr.: 501741

Dylan Smid
Jaguar-Ersatzteilspezialist in zweiter Generation und im Lager hat er jedes Teil tausendmal angefasst. Hans on experience

Haben sie fragen zu Überholung? Schicken sie mir eine E-Mail
Dylan.Matthew-Smid@limora.com

Aktuelle Angebote für Ihren E-Type V12

Wasserpumpe GWP409 / C39768

GWP409 / C39768
mit Riemenscheibe - Neuteil
Best.-Nr. 504808

Satz Halter

Jaguar E-Type 5.3 V12 (1971-74) für eckige Bremsflüssigkeitsbehälter - Nachbau aus Edelstahl
Best.-Nr. 209280

Abdeckblech

über der Vergaseranlage - Nachbau aus Edelstahl
Best.-Nr. 215252 35,00 €

Haubenverschlüsse

Nachbau aus Edelstahl, komplett mit Haken und Betätigungsstangen.
Best.-Nr. 204250

Lager

Hilfswelle - Gefertigt nach Originalspezifikation aus extrem teurer Spezialbronze, die sonst nur im Luft- und Raumfahrtbereich zur Anwendung kommt. Auch optisch teilt sich die Wertigkeit durch den changierenden faszinierenden Glanz zwischen Gold und Silber mit.
vordere Position
Best.-Nr. 202108
mittlere Position
Best.-Nr. 202109

Lager

Hilfswelle - 3-teiliger Satz - Gefertigt nach Originalspezifikation aus extrem teurer Spezialbronze, die sonst nur im Luft- und Raumfahrtbereich zur Anwendung kommt. Auch optisch teilt sich die Wertigkeit durch den changierenden faszinierenden Glanz zwischen Gold und Silber mit.
Best.-Nr. 503899

Hauptbremszylinder

Original Lockheed Hauptbremszylinder (brandneu Produktionsjahr 2023!) aus Geschäftsaufgabe zum Sonderpreis solange Vorrat reicht.

Best.-Nr. 201396 "C26767" 298,- €

ARP Stehbolzen mit Muttern

Zylinderkopf - verstärkte Ausführung aus einer hochwertigen 8470 Chrom-Moly Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI

Best.-Nr. 506046

Drehstäbe für E-Type

Ausführung	Durchmesser	Best.-Nr.
Standard	20,3 mm	547196
verstärkt	22,3 mm	326106

Drehstromlichtmaschine

1:1 Ersatz für die originale Butec Lichtmaschine, 1kg leichter als das Original, 150 Amp Ladeleistung, integrierter Regler, ideal für Fahrzeuge mit Zusatzausrüstungen wie Klimaanlage , elekt. Servolenkung, Infotainment, etc.
Best.-Nr. 542844

Hochleistungsanlasser

Leistung: 1.4 kW

Best.-Nr. 299737

Ölfilteradapter Jaguar E-Typ V12 S3

zum Umbau auf Schraubkartusche. Ersetzt den originalen Ölfilterkopf
Best.-Nr. 488951

Anbausatz Jaguar E-Typ V12 S3

Ölkühler, kompletter Satz inkl. Ölkühler, Ölfilteradapter zur Umrüstung auf Schraubkartusche, Ölfilter, Ölkühlerschläuche aus Gummi sowie alle zum Umbau benötigten Kleinteile
Best.-Nr. 486693

Drehstromlichtmaschine

Hochleistungsausführung mit 12 Volt und 100 Ampere. Hochwertiger Ersatz für die Butec Lichtmaschine, mit Halterungen auf der rechten Seite. Gewicht nur 5,7 kg

Best.-Nr. 502021

Alternative:

im Austausch. Typ: 853425 - Spannung: 12 Volt, Masseanschluss: An Minus, Leistung: 60 Amp. Halter: Links und rechts

Best.-Nr. 212757

Spannmatte für Sitz

Sitzbasis - rechter Vordersitz
Best.-Nr. 227065
Sitzbasis - linker Vordersitz
Best.-Nr. 227066

Antriebsrad

für Ölpumpe
E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • XJ12 Serie I, II und III bis VIN...431601 (1972-85) • XJS 5.3 V12 bis VIN...139051 (1975-87)
Best.-Nr. 207163

Kühlerschläuche

Kevlar-verstärkt. 21-teiliger Satz inklusive Heizungsschläuchen
Best.-Nr. 318015

Kühlerschläuche

mit Gewebeeinlage. 26-teiliger Satz inklusive Heizungsschläuchen
Best.-Nr. 31801

Kettenrad

Hilfswelle
Best.-Nr. 207196

Pleuelbolzen

E-Type 5.3 V12 Serie 3 (1971-74) • XJ12 Serie I, Serie II bis Motornummer 7P27699 (1972-75)
Best.-Nr. 207167

Dichtungssatz

Diese Unterlagen werden unter den Türgriff montiert. Das widerstandsfähige Material verhindert, daß der Lack bei der Montage der Griffe beschädigt wird.
Best.-Nr. 531246

Motor

Getriebe

Kupplung

Kühler und Wasserpumpe

Chokezüge und Gasgestänge

Vergaser und Luftfilter

Kraftstoffsystem

Vorderachse

Krümmer und Auspuffanlage

Lenkung

Hinterachse

Bremssystem

Räder und Wagenheber

Elektrik, Zündanlage, Heizung, Klimaanlage und Armaturenbrett

Blechteile

Stoßstangen

Kühlergrill

Anbauteile und Zierleisten

Glasscheiben

Innenausstattung

Tuning, Zubehör und Accessoires

Alle Produkte zu E-Type V12 auf einen Blick

Motor

Der 4,2 Liter Reihensechszylinder hat durch kalifornische Abgasbestimmungen so weit in seiner Leistung reduziert werden müssen, dass ein neuer, noch leistungsfähigerer Antrieb nötig wurde, um den Supercar Status zu halten. So erhielt das Modell 1971 einen eigens neu entwickelten 5,3-Liter-V12-Motor, der mit einer Leistung von 276 PS glänzt und eine Höchstgeschwindigkeit von 238,5 km/h erreicht.

Damit war bei Jaguar der erste Großserienzwölfzylinder geboren, der die Fahrleistung des E-Type V12 wieder an die frühen Serien anglich. Dazu kamen beim V12 noch bessere Bremsen und eine Servolenkung als Standard. Oft wurde die Serie 3 als zu zahm empfunden: Grund dafür war einerseits der längere Radstand des 2+2, so dass er mit der Wendigkeit der frühen Coupés nicht mithalten konnte und andererseits das recht opulente Auftreten, das dem Modell optisch viel von dem ungezähmten Flair einer Wildkatze nahm.

Karosserie

Was ebenso neu hinzukam, waren die durch den breiteren Radstand gezwungenermaßen ebenso verbreiterten Kotflügel sowie breitere Reifen. Ein Design, das deutlich mehr Raum in alle Richtungen bietet und zusammen mit dem wohltönenden Klang des V12 und innenbelüfteten Bremsscheiben (vorne wie hinten) über den Verlust der ursprünglichen Aggressivität des E-Type hinwegtröstet.

Der Aufbau der Karosserie selbst ist nicht verändert worden. An die Stirnwand des Monocoque ist eine Gitterrohrkonstruktion als Hilfsrahmen montiert, die Motor, Vorderachse und Flip-Front aufnimmt. Immer noch eine spektakulär anmutende Konstruktion.

Ausstattung und Fahrverhalten

Ein edles, modernes Armaturenbrett deckt sich mit dem Komfort von Klimaanlage, Servolenkung und British Leyland-Radio. Verchromte Speichenräder mit Zentralverschluss lassen die Herzen von Liebhabern edler Optik höherschlagen.

Wer einmal im Innenraum sitzt, ist von einer Spritztour nicht weit entfernt: Der Jaguar E-Type V12 überzeugt durch ausgeglichenes, entspanntes Fahrverhalten. Zwar vermittelt die indirekt übersetzte Servo-Zahnstangenlenkung und die sanfte Federung mehr das Gefühl eines GT-Modells als eines Rennautos, doch das tut dem Reiz des V12 keinen Abbruch. Gezähmt hin oder her – man erkennt spätestens beim Fahren den kraftvollen Geist eines Rennstrecken-Renners.

Alles für das Liebhaberfahrzeug Jaguar E-Type V12 bei Limora

Im September 1974 wurde die Produktion des E-Types eingestellt, weil der Wagen mit seinem vergleichsweise hohen Benzinverbrauch in der Ölkrise das falsche Zeichen setzte. Dennoch: Der Jaguar E-Type V12 war damals und ist heute ein äußerst begehrter Sportwagen – das wissen auch wir bei Limora!

Unsere ausgewiesenen Experten unterstützen Sie bei Ihrer Suche nach perfekt passenden Ersatzteilen für den Jaguar E-Type V12 und alles, was Sie sonst für die Pflege und den Erhalt der Raubkatze benötigen. Werfen Sie ruhig auch einen Blick in unseren Ersatzteilkatalog. Bei Fragen treten Sie gerne mit uns in Kontakt oder besuchen Sie eine unserer Filialen!