Motor
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152,92 €
Ersatzteile aus der Kategorie "Motor" für Jaguar Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-1961) kaufen. ✓ große Auswahl ✓ professionelle Beratung ✓ schnelle Lieferung
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AE Auslassventil
aus Chrom-Nickel-Magnesiumstahl mit nitrierter Oberfläche. Durchmesser: 41,3 mm
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Bestellnr: 26701
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 und Mk9 mit C-Type Zylinderkopf ab Motornummer D1115 (1952-61)
AE Stößelbecher
mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 22,2 mm Bauhöhe
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Bestellnr: 887
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • E-Type V12 Serie 3 (1971-74) • XJ12 Serie I, II und III (1972-92) • XJS 5.3 und 6.0 V12 (1975-96) • XJ40 (XJ) 6.0 V12 von VIN...667829 bis 708757 (1992-94) und XJ40 (XJ) 2.9 von VIN...500001 bis 629285 (1986-90)
Anlaufscheibensatz
Standard / +0.004"
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Bestellnr: 215311
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Anlaufscheibensatz
Standardmaß
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Bestellnr: 202787
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Anlaufscheibensatz
+0,004" Übermaß
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Bestellnr: 202825
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
%
Antriebsritzel
Ölpumpe
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Bestellnr: 2137
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mark I 3.4 (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Antriebsritzel
und angetriebenes Ritzel für Ölpumpe
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Bestellnr: 372855
XK140 bis Motornummer G1907 • Mk7 von Motornummer A1001 bis A9999 sowie von B1001 bis B5304
Auslassventil
36,5 mm mit 45° Sitz, aus gehärtetem 214N Edelstahl
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Bestellnr: 207615
XK120 und XK140 mit A-Typ Zylinderkopf (1949-54) • Mark II 2.4 (1959-67) • Mk7 mit A-Typ Zylinderkopf bis Motornummer D1114 (1950-52)
Auslassventil
aus Chrom-Nickel-Magnesiumstahl mit nitrierter Oberfläche. Durchmesser: 41,3 mm
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Bestellnr: 318604
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 und Mk9 mit C-Type Zylinderkopf ab Motornummer D1115 (1952-61)
Auslassventil
Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 41,28 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 103,6 mm Länge
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Bestellnr: 258415
XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 und Mk9 mit C-Type Zylinderkopf ab Motornummer D1115 (1952-61)
Buchse
Kettenrad Umlenkwelle
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Bestellnr: 207124
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Champion Zündkerze
N5C
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Bestellnr: 204835
Mark II 2.4 und 240 (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64) • XK120 und XK140 mit C-Typ Zylinderkopf und 8:1 Verdichtung (1949-57) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-1961)
County Kolbensatz
Standardmaß.
Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm
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Bestellnr: 481317
E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
County Kolbensatz
+0,040" Übermaß.
Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm
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Bestellnr: 323113
E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
County Kolbensatz
+0,020" Übermaß.
Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm
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Bestellnr: 481316
E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
County Kolbensatz
+0,030" Übermaß.
Eigenschaften: 3.8er Motor mit 3-Ring Kolben und 9,0:1 Verdichtung. Standard Bohrmaß: 87 mm
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Bestellnr: 326832
E-Type 3.8 (1961-64) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64)
Drehzahlmesserantrieb
für mechanischen Drehzahlmesser
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Bestellnr: 327773
XK120 und XK140 (1949-57) • Mk7 und Mk8 (1950-59) sowie Mk9 bis Fahrgestellnummer 771820 und 791072 (1958-59)
Einlassventil
aus 214N Edelstahl. Tellerdurchmesser: 44,5 mm mit 30° Sitz
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Bestellnr: 207529
XK120 und XK140 (1949-54) • Mark II 2.4 (1959-67) • Mk7 (1951-54)
Fiberscheibe
Öleinfülldeckel für glatten Ventildeckel
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Bestellnr: 336929
Führung
Stößelbecher - Durchmesser: 41,75 mm. Nachbau
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Bestellnr: 2739
XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)
Halter
für Steuerkettenspanner 353216
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Bestellnr: 493313
XK120 (1948-54) • XK140 bis Motornummer G4430 (1954-55) • alle Mk7 mit Motornummer A und B sowie Mk7 bis Motornummer D9868
Hauptlagersatz
+0,020" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
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Bestellnr: 202823
2.4er, 2.8er, 3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-73): XK120, XK140 und XK150 (1949-87) • Mark I (1955-59) • Mark II 3.4, 3.8, 240 und 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • S-Type (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I (1968-73)
Hauptlagersatz
+0,010" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
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Bestellnr: 202822
2.4er, 2.8er, 3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-73): XK120, XK140 und XK150 (1949-87) • Mark I (1955-59) • Mark II 3.4, 3.8, 240 und 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • S-Type (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I (1968-73)
Hauptlagersatz
+0,040" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm
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Bestellnr: 202798
2.4er, 2.8er, 3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-73): XK120, XK140 und XK150 (1949-87) • Mark I (1955-59) • Mark II 3.4, 3.8, 240 und 340 (1959-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • C-Type (1951-53) • D-Type (1954-57) • XKSS (1957) • S-Type (1963-68) • Mk10 3.8 (1961-64) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • XJ6 2.8 Serie I (1968-73)