Motor

mit vergrößerter Auflagefläche zur besseren Verteilung der auftretenden Kräfte. Verstärkte Ausführung für Standard Pleuel aus hochwertigem 8470 Chrom-Moly Legierung mit einer Zugfestigkeit von 180.000

29,27 €

Bestellnr: 245401

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)

ARP Pleuelmutter

Schwungscheibe sowie Teller- und Kegelrad. Verstärkte Ausführung mit 12 Punkt Kopf. Satz mit 10 Stück

8,60 €

Bestellnr: 359114

ARP Satz Bolzen

ARP Satz Pleuelbolzen mit Muttern

201,44 €

Bestellnr: 373716

Alle Jaguar mit XK Motoren (1949-87): XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Satz Pleuelbolzen
Con rod bolts
Boulon de bielle
Macho debiela

280,79 €

147,56 €

Bestellnr: 551675

Zylinderkopf - verstärkte Ausführung aus hochwertiger 8470 Chrom-Molybdän-Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI

478,00 €

351,05 €

Bestellnr: 479778

Motoren mit Montagehaken zwischen den Zylinderkopfbänken und kurzen Stehbolzen: E-Type 4.2 Serie 1 (1964-68) • E-Type 4.2 Serie 2 bis Motornummer 7R1914 (OTS und FHC Modelle) sowie 7R35388 (2+2 Modelle) • späte Mark II 3.4 und 3.8

Stehbolzen mit Muttern
Studs and nuts
Goujons avec écrous
Ta

Hauptlagerdeckel. Die Stehbolzen mit Mutter ersetzen die originalen Bolzen der Hauptlagerböcke und ermöglichen eine stabilere und festere Montage der Lagerdeckel. Verstärkte Ausführung aus einer hochw

404,91 €

286,79 €

Bestellnr: 479780

Zylinderkopf - verstärkte Ausführung aus hochwertiger 8470 Chrom-Molybdän-Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI

611,54 €

351,05 €

Bestellnr: 479779

Motoren mit Montagehaken zwischen den Zylinderkopfbänken und langen Stehbolzen: E-Type 4.2 ab Oktober 1968: OTS und FHC Modelle ab Motornummer 7R1915 sowie 2+2 Modelle ab 7R35388 • XJ6 4.2 Serie I von Motornummer 7L1176 bis 7L66597 (Oktober 1968 bis Oktober 1972)

Zylinderkopf - verstärkte Ausführung aus hochwertiger 8470 Chrom-Molybdän-Legierung mit einer Zugfestigkeit von 190.000 PSI

komplett mit Pleuelbolzen. Aus hochwertigem 722M24 Nitrierstahl hergestellt, danach geschmiedet um die höchstmögliche Stabilität zu erreichen. Satz mit 6 Stück

470,13 €

Bestellnr: 479777

Motoren ohne Montagehaken zwischen den Zylinderkopfbänken: XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64) • frühe Mark II 3.4 und 3.8

Arrow Satz Pleuel

Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 41,28 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge

3.635,81 €

Bestellnr: 553024

3.8er und 4.2er XK Motoren: E-Type Serie 1 und 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II und III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Einlassventil
Inlet valve
Soupape d'admission
Zawór wlotowy
Inl

Auslassventil

Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 41,28 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 103,6 mm Länge

71,16 €

Bestellnr: 553042

XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Auslassventil

43,91 €

Bestellnr: 258415

XK140 mit C-Type Zylinderkopf (1954-57) • XK150 (1957-61) • Mark II 3.4, 3.8 und 340 (1959-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • Mk10 und 420G (1961-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Mk7, Mk7M, Mk8 und Mk9 mit C-Type Zylinderkopf ab Motornummer D1115 (1952-61)

Bolzen

3.1/2" x 5/16" UNF

6,66 €

Bestellnr: 6533

Bolzen

2.1/2" x 5/16" UNF

Steuergehäusedeckel - moderne, 2-teilige "high tech" Ausführung

3,88 €

Bestellnr: 213876

Dichtung

30,58 €

Bestellnr: 505132

XK140 ab Motornummer G1908 • XK150 (1957-61) • E-Type: 3.8 und 4.2 Serie 1, 4.2 Serie 2 bis Motornummer 7R1914 (OTS und FHC) und 7R35388 (2+2) • Mark 1 (1955-59) • Mark II (1959-67) • Mk 7, Mk 8 und Mk 9 (1950-61)

kein Eintrag
kein Eintrag
kein Eintrag
kein Eintrag
kein Eintrag

Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 45,72 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge

62,83 €

Bestellnr: 551770

Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 46,5 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge

39,03 €

Bestellnr: 551681

Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 47,6 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge

43,91 €

Bestellnr: 274813

Portflow Competition Ventil aus 214N Edelstahl mit 44,45 mm Tellerdurchmesser mit 45° Ventilsitz und 106 mm Länge

Standard Typ, für Ölfilter mit 89 bis 99 mm Durchmesser, Bauhöhe 64 mm

43,91 €

Bestellnr: 551053

FilterMAG Filtermagnet

Stößelbecher - Competition Ausführung mit 38,1 mm Durchmesser. Muss zusammen mit Stößelbecher 244427 verbaut werden

119,00 €

Bestellnr: 481134

Führung

inklusive Bohrer und UNC Gewindeschneider

114,23 €

Bestellnr: 504478

XK120, XK140, XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • S-Type (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) Mk 7, Mk 8 und Mk 9 (1950-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS 420 (1968-92) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Haltesatz Stößelführung

+0,010" Übermaß - Schaftdurchmessser des Standardlagers: 69,85 mm. Verstärkte Ausführung

107,90 €

Bestellnr: 337282

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3..4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Hauptlagersatz

Standardmaß - Schaftdurchmessser: 69,85 mm. Verstärkte Ausführung

399,00 €

Bestellnr: 506577

4.2er XK Motoren (1964-87): E-Type 4.2 Serie 1 und 2 (1964-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • 420G (1966-70) • XJ6 4.2 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS 420 (1968-92)

Hauptlagersatz