Der Jaguar E-Type
Das markante und unverkennbare Design des Jaguar E-Type stammte von Malcolm Sayers. Die Optik in Kombination mit seiner sagenhaften Fahrleistung haben damals wie heute den Reiz dieses Modells ausgemacht. Der E-Type sollte eigentlich den im Rennsport eingesetzten D-Type ablösen, wurde aber nach dem Rückzug Jaguars aus dem Motorsport für die Straße modifiziert – zur Freude aller Jaguar-Liebhaber! Damit Ihre Raubkatze weiterhin den Glanz alter Zeiten versprüht, finden Sie hier alles Nötige.
Falls Sie mit dem Gedanken spielen, sich diesen Klassiker zuzulegen, dann nutzen Sie unsere Kaufberatung für den Jaguar E-Type!
Limora Ersatzteilkatalog Jaguar E-Type Serie 1 und 2
Dylan Smid
Jaguar-Ersatzteilspezialist in zweiter Generation und im Lager hat er jedes Teil tausendmal angefasst.
Hans
on experience
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Dylan.Matthew-Smid@limora.com
Aktuelle Angebote für Ihren E-Type
Schwingungsdämpfer
Verhindert wirkungsvoll die gefährlichen und verschleißerhöhenden Torsionsschwingungen der Kurbelwelle.
Best.-Nr. 317596 342,-
Ölfilterkopf
Best.-Nr. 244334
Satz Hutmuttern mit Scheiben
Best.-Nr. 479992
Satz Halter
Best.-Nr. 209279
Leuchte
Best.-Nr. 210114
Rücklicht links - Glas: orange und rot
Best.-Nr. 210115
Hepolite Kolbensätze
Jaguar 3.8
Best.-Nr. 242300 737,-
+0,020"
Best.-Nr. 540799 737,-
+0,040"
Best.-Nr. 242304 737,-
Jaguar 4.2
Best.-Nr. 537432 580,00
+0,020"
Best.-Nr. 537431 580,00
+0,040"
Best.-Nr. 243145 580,00
Nockenwellen C41680, C41681, C41680/1, C35555, C35556, C35555/6
OE "C41680, C41681, C41680/1, C35555, C35556, C35555/6"
Best.-Nr. 207089 780,00
Kurbelwelle
Best.-Nr. 481345
Haubenverschlüsse
Best.-Nr. 204250
Jaguar Ölpumpe
Original
Best.-Nr. 541894 "C17655JAG"
Nachbau
Best.-Nr. 549143 "C17655"
Caparo AP Braking Hauptbremszylinder
ARP Stehbolzen mit Muttern
Verbesserte Drehstäbe für E-Type
| Ausführung | Durchmesser | Best.-Nr. |
|---|---|---|
| Standard Street | 19,40 mm | 326105 |
| Standard Street | 20,32 mm | 551466 |
| Mild Street | 20,95 mm | 551479 |
| Super Street | 21,21 mm | 326107 |
| Strong Street | 21,84 mm | 551467 |
| Race | 22,60 mm | 551278 |
| Race | 24,13 mm | 551468 |
Hohlstäbe
| Ausführung | Durchmesser | Best.-Nr. |
|---|---|---|
| Standard Street | 20,32 mm | 551471 |
| Strong Street | 21,84 mm | 551472 |
| Race | 22,60 mm | 551473 |
| Race | 24,13 mm | 551474 |
ARP Stehbolzen mit Muttern
ARP Stehbolzen mit Muttern
Kühler
Hochleistungsanlasser
Bremszange
Best.-Nr. 209062
Vorderachse rechts - Neuteil. Kolbendurchmesser: 57 und 40 mm
Best.-Nr. 209063
Drehstromlichtmaschine
Dichtungssatz
Best.-Nr. 531246 23,-
Gehäuse
Best.-Nr. 214644
Edelstahl-Fächerkrümmer
Kennzeichenträger, vorne
Best.-Nr. 215112 211,-
Smiths Tachometer km/h - Neuteil
Best.-Nr. 533972
Kettenrad Kurbelwelle
Best.-Nr. 17638
Motor
Getriebe
Kupplung
Kühlsystem
Gasgestänge
Vergaser und Luftfilter
Kraftstoffsystem
Vorderachse
Auspuffanlage und Krümmer
Lenkung
Hinterachse, Differential und Kardanwelle
Bremssystem
Räder
Elektrik, Zündanlage, Heizung, Klimaanlage und Armaturenbrett
Karosserie und Fahrzeugrahmen
Stoßstangen
Kühlergrill
Anbauteile, Embleme und Zierleisten
Glasscheiben, Spiegel und Gummiprofile
Innenausstattung
Tuning, Zubehör und Accessoires
Alle Produkte zu E-Type Serie 1 und 2 auf einen Blick
448,00 €
499,00 €
Alle Serienmodelle
Der E-Type der Serien 1 und 2 wurde von Jaguar zwischen 1961 und 1970 produziert und zählt heute zu den legendärsten und begehrtesten Oldtimern. Genau wie bei den XK-Modellen sind unrestaurierte Jaguar E-Type kaum mehr zu finden. Wenn Sie Ihren Klassiker jedoch bestmöglich pflegen und erhalten wollen, sind Sie hier genau richtig!
Jaguar E-Type Serie 1
Der XK6 Reihensechszylinder leistet mit einem Hubraum von 3,8 Litern, später 4,2 Litern, 269 PS. Damit erreichte der Wagen die 100km/h in 7 Sekunden. Diese Leistungsdaten überzeugten damals rund 38.000 E-Type Käufer. Wenn Sie heute den Klassiker mit Endlos-Haube Ihr Eigen nennen, dann finden Sie hier alles für den Erhalt.
Jaguar E-Type Serie 2
Einst ein bezahlbarer Sportwagen für mutige Männer – heute ein gefragter Klassiker. Besonders die ausgereifte Technik macht die Serie 2 beliebt. Von der Serie 2 wurden ca. 19.000 Exemplare gefertigt. Hier braucht es besondere Pflege, denn die ein oder andere Schwachstelle fordert bei der Instandhaltung viel Sorgfalt.
Der E-Type und was ihn ausmacht
Gitterrohrrahmen vorne, selbsttragende Karosserie ab der Windschutzscheibe, eine aerodynamische Form, klappbarer Vorderwagen, Einzelradaufhängung und Scheibenbremsen an allen Rädern mit innenliegenden Bremsen hinten – das ist der Jaguar E-Type! Als Abkömmling des Rennwagens mit Namen D-Type wurde er am 15. März 1961 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt.
Angetrieben wurde das Kunstwerk von dem im XK eingeführten Sechszylindermotor in seiner bis dahin höchsten Leistungsstufe. Dieser verhalf dem E-Type zu über 240km/h Höchstgeschwindigkeit! Von den 73.000 in drei Serien gebauten E-Types existieren schätzungsweise noch mehr als die Hälfte.
Die Preise sind abhängig von Modell und Zustand. Höchstpreise erzielen dabei die Roadster der ersten Serien, am günstigsten sind die 2+2-Coupés der Serien 2 und 3. In der Regel sind Roadster teurer als vergleichbare Coupés. Wirkliche Restaurationsobjekte werden heute kaum noch angeboten.
Der E-Type als wahres Liebhaber-Fahrzeug
Der Jaguar E-Type ist heutzutage ein äußerst begehrter Oldtimer, das wissen auch wir bei Limora! Unsere ausgewiesenen Experten unterstützen Sie bei Ihrer Suche nach perfekt passenden Ersatzteilen für den Jaguar E-Type und alles, was Sie sonst für die Pflege und den Erhalt der Raubkatze benötigen. Bei Fragen treten Sie gerne mit uns in Kontakt oder besuchen Sie eine unserer Filialen!