XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab November 1958: ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): nur Hinterachse • Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab November 1958: ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): nur Hinterachse • Mk10 3.8 (1961-64)
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab November 1958: ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-67) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • MK9 (1958-61): nur Hinterachse • Mk10 3.8 (1961-64)
E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 und 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • S-Type bis April 1968 - 3.4er Modelle bis 1B9190 und 1B26306, 3.8er Modelle bis 1B59652 und 1B80375
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
XK150 ab November 1958: OTS ab 820004 (RHD) und 831712 (LHD), DHC ab 827236 (RHD) und 837836 (LHD), FHC ab 824669 (RHD) und 835886 (LHD) • Mark I ab 975688 (RHD) und 990694 (LHD) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 (1961-68) • Mk 10 (1961-66)
Fahrzeuge mit Dunlop Bremssystem: E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 und 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • S-Type bis April 1968 - 3.4er Modelle bis 1B9190 und 1B26306, 3.8er Modelle bis 1B59652 und 1B80375
Fahrzeuge mit Dunlop Bremssystem: E-Type 3.8 und 4.2 Serie 1 und 1.5 (1961-68) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • S-Type bis April 1968 - 3.4er Modelle bis 1B9190 und 1B26306, 3.8er Modelle bis 1B59652 und 1B80375
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