Ölkühler

Varianten ab 24,00 €

78,00 €

Bestellnr: 316185

XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3

Ölkühler

mit 16 Reihen und 5/8” BSP Schraubanschlüssen. Abmessungen: 33 x 14 x 5,5 cm

Mehr Infos...

Varianten ab 24,00 €

78,00 €

Bestellnr: 14993

XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3

Ölkühler

mit 19 Reihen und 5/8” BSP Schraubanschlüssen. Abmessungen: 33 x 14,5 x 5,5 cm

Mehr Infos...

Varianten ab 24,00 €

98,00 €

Bestellnr: 317969

XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3

Ölkühlerthermostat

mit 5/8” Steckanschlüsse

Mehr Infos...

158,23 €

Bestellnr: 14979

XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3

Ölkühlerthermostat

mit 5/8” BSP Schraubanschlüssen

Mehr Infos...

189,52 €

Bestellnr: 13443

XK120, XK140, XK150, E-Type S1, S2, Mark II, S-Type (1963-68), Daimler V8, XJ6 S1, S2 und S3

Anbausatz

Ölkühler, zur Verwendung mit dem originalen Ölfilter. Ölkühlerschläuche aus Gummi sowie alle zum Umbau benötigten Kleinteile

Mehr Infos...

148,00 €

Bestellnr: 317960

Mark II, 240, 340

Anbausatz

zur Verwendung mit dem originalen Ölfilter. Edelstahl ummantelte Ölkühlerschläuchen sowie alle zum Umbau benötigten Kleinteile

Mehr Infos...

148,00 €

Bestellnr: 317966

Mark II (1959-69)

Anbausatz

Ölkühler, zur Verwendung mit dem originalen Ölfilter, Edelstahl ummantelte Ölkühlerschläuchen sowie alle zum Umbau benötigten Kleinteile. Thermostatgesteuert

Mehr Infos...

280,00 €

Bestellnr: 286615

Mark II (1959-69)

Ölfilteradapter

zum individuellen Umbau auf Schraubkartusche. Ausführung mit Ölkühleranschlüssen. Dieser Adapter ersetzt den originalen Ölfilterkopf 1:1

Mehr Infos...

422,45 €

Bestellnr: 317908

XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-67) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XJ6 Serie I und frühe Serie II (bis März 1978)

Ölfilteradapter

zum Umbau auf Schraubkartusche. Wird an den originalen Ölfilterkopf geschraubt, eine Ölkühlermontage ist nicht möglich

Mehr Infos...

93,57 €

Bestellnr: 329275

Mark II: 2.4 ab Motornummer BH7967, 3.4 ab Motornummer KH7063, 3.8 ab Motornummer LC4265r • E-Type 3.8 Serie 1 (1961-64)

Ölfilter

Schraubkartusche. Nachbau

Mehr Infos...

12,00 €

Bestellnr: 22928

XJ6 3.4 und 4.2 späte Serie II und Serie III (1976-86) • XJ12 Serie II USA, Kanada und Japan Modelle ab Motornummer 7P25001, alle anderen Länder ab Motornummer 7P30230 sowie alle Serie III Modelle (1976-92) • XJ40 (XJ) 2.9, 3.2, 3.6, 4.0 und 6.0 V12 von VIN...500001 bis 708757 (1986-94) • XJS 5.3 V12 und 6.0 V12 ab Motornummer 8S4551 bis VIN...226645 (1976-96) sowie 3.6 und 4.0 von VIN...108026 bis 226645 (1982-96) • X300 (XJ) 3.2, 4.0 und 6.0 V12 von VIN...720125 bis 812255 (1993-97) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen von VIN...200038 bis 400041

Jaguar Ölfilter

Schraubkartusche

Mehr Infos...

31,24 €

28,56 €

Bestellnr: 213148

Ölfilter

Schraubkartusche - Bauhöhe: 93 mm

Mehr Infos...

13,59 €

Bestellnr: 931

falls Umbau auf Schraubkartusche: E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69)