3.8er und 4.2er XK Motoren: E-Type Serie 1 und 2 (1964-70) • Mark II 3.8 (1959-67) • XK150 3.8 (1957-61) • S-Type 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 4.2 Serie I, II und III (1968-87) • Mk 9 (1958-61) • Mk 10 (1961-66) • 420G (1966-70) • Daimler DS420 (1968-92)

Arrow Satz Pleuel

komplett mit Pleuelbolzen. Aus hochwertigem 722M24 Nitrierstahl hergestellt, danach geschmiedet um die höchstmögliche Stabilität zu erreichen. Satz mit 6 Stück

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3.635,81 €

Bestellnr: 553024

Kurbelwelle

für Nasssumpfschmierung. Neuteil aus 722M24 Stahl geschmiedet, nitriert und gehärtet. Für optimale Schmierung "über Kreuz gebohrt". Sehr aufwendig gefertigt: Abgedreht, geschliffen und Schwungmassen g

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7.368,69 €

Bestellnr: 481345

3.4er und 3.8er XK Motoren (1949-69)

Umrüstsatz auf Wellendichtring

Kurbelwelle hinten für Ölwanne mit Nut. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motorüberholung einfach und unproblematisch umzusetzen ist

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474,83 €

416,50 €

Bestellnr: 337156

Modelle mit XK6 Motor mit Nut in der hinteren Aussparung der Ölwanne

Umrüstsatz auf Wellendichtring

Kurbelwelle hinten für Ölwanne mit Steg. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motorüberholung einfach und unproblematisch umzusetzen ist

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474,83 €

416,50 €

Bestellnr: 493623

Modelle mit XK6 Motor mit glattem Steg in der hinteren Aussparung der Ölwanne

Schwungscheibe

erleichterte Aluminium-Ausführung, komplett mit Zahnkranz mit 133 Zähnen. Bitte beachten Sie: Diese Schwungscheibe muss zusammen mit unserem Hochleistungsanlasser (Bestellnummer 328064) verbaut werde

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859,00 €

Bestellnr: 486178

4.2er und 3.4er XK Motoren sowie alle XK150 3.8 (1949-87)

Schwungscheibe

Full Race Schwungscheibe aus EN16 Stahl. Dimensioniert für die Verwendung mit einer 184 mm Sintermetallkupplung

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1.342,42 €

Bestellnr: 338167

3.4er, 3.8er und 4.2er XK Motoren (1949-87)

Ölpumpe

verstärkte Ausführung im originalen Gehäuse

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939,23 €

Bestellnr: 244426

XK140 ab Motornummer G1908 • XK150 (1957-61) • E-Type 3.8 und 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 und 420G (1961-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Ölpumpe

verstärkte Ausführung mit Aluminiumgehäuse

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1.773,00 €

Bestellnr: 499078

Ölansaugrohr

verstärkte Ausführung mit 7/8" Durchmesser

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449,38 €

Bestellnr: 396773

Ölablaufrohr

verstärkte Ausführung mit 3/4" Durchmesser

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449,38 €

Bestellnr: 366734

Kettenspanner
Timing chain tensioner
Tendeur de chaîne
Kettings

Steuerkettenspanner

verstärkte, hydraulische Ausführung

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394,56 €

Bestellnr: 359113

XK140 ab Motornummer G4431 • XK150 (1957-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark II (1959-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine (1968-92) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • Daimler Dart SP250 (1959-64)

Steuerkette
Timing chain
Chaîne de distribution
Distributiekett

Iwis Steuerkette

oben - verstärkte, zweireihige Endloskette mit 100 Kettengliedern

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129,00 €

98,00 €

Bestellnr: 207868

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type 3.8 und 4.2 (1961-70) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Iwis Steuerkette

unten - verstärkte, zweireihige Endloskette mit 82 Kettengliedern

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129,00 €

98,00 €

Bestellnr: 389233

Steuerkettensatz

zweireihig - ohne Kettenräder

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185,99 €

Bestellnr: 497228

E-Type 4.2 Serie 1 und 2 (1964-70) • Mk10 4.2 und 420G (1964-70) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 3.4 und 4.2 Serie I, II und III (1968-87) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)

Steuerkettensatz

zweireihig - mit Kettenrädern

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885,72 €

Bestellnr: 537971

Ölseparator

für Öl aus gebürstetem Aluminium. Inhalt: 1 Liter, Abmessungen: 115 x 132 x 88 mm

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345,12 €

Bestellnr: 304352

XK120, XK140 und XK150 (1949-61) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mark I 3.4 (1957-59) • Mark II 3.4, 340 und 3.8 (1959-69) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61) • Mk10 (1961-66) • 420G (1966-70) • XJ6 Serie I, II und III (1968-87)

Ölseparator

für Öl aus gebürstetem Aluminium. Inhalt: 2 Liter, Abmessungen: 220 x 132 x 88 mm

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388,44 €

Bestellnr: 508036

Motorsilent

hochwertige, verstärkte Ausführung von "Metalastik"

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95,00 €

Bestellnr: 481330

XK120 ab Juli 1952: OTS ab 660994 (RHD) und 672482 (LHD), DHC ab 667001 (RHD) und 677001 (LHD), FHC ab 669003 (RHD) und 679816 (LHD) • XK140 und XK150 (1954-61) • Mark I (1955-59) • Mark II (1959-69) • Daimler 250 V8 Limousine (1962-69) • E-Type Serie 1 und 2 (1961-70) • Mk5 (1948-51) • Mk7, Mk8 und Mk9 (1950-61 • Mk10 und 420G (1961-70) • S-Type 3.4 und 3.8 (1963-68) • 420 und Daimler Sovereign (1966-69) • XJ6 Serie I (1968-73) • Daimler DS420 Pullmann-Limousine und Leichenwagen (1968-92)