Zylinderkopf
für Ventildeckel mit goldfarbenem "Jaguar" Schriftzug auf schwarzem Hintergrund. Abmessungen: 95 x 38 mm
Benötigt: 2
für Ventildeckel mit hervorgehobenem, goldfarbenem "Jaguar" Acryl-Schriftzug auf schwarzem Hintergrund. Abmessungen: 95 x 38 mm
Benötigt: 2
für Ventildeckel mit goldfarbenem "Daimler" Schriftzug auf schwarzem Hintergrund. Abmessungen: 95 x 38 mm
Benötigt: 2
rechts
Benötigt: 1
rechts
moderne "high tech" Ausführung
Benötigt: 1
links
moderne "high tech" Ausführung
Benötigt: 1
Nockenwellengehäuse - Länge: 51 mm
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 4
Nockenwellengehäuse - Länge: 98 mm
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 4
Nockenwellengehäuse - Länge: 38 mm
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 12
Nockenwellengehäuse an Zylinderkopf
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 12
Befestigung Nockenwellenlager-Deckel
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 28
rechts (Zylinderbank A)
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 1
links (Zylinderbank B)
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 1
Nockenwellengehäuse - Länge: 51 mm
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 4
Nockenwellengehäuse - Länge: 95 mm
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 4
Nockenwellengehäuse - Länge: 37 mm
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 12
Nockenwellengehäuse an Zylinderkopf
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 12
Befestigung Nockenwellenlager-Deckel
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 28
links
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 1
hintere Kurbelwellenabdeckung an Motorblock - Durchmesser: 5/16"
Benötigt: 4
"long skirt" Ausführung mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 25,4 mm Bauhöhe
Benötigt: 24
mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 22,2 mm Bauhöhe
Benötigt: 24
Nachbau mit 34,9 mm Originaldurchmesser und 22,2 mm Bauhöhe
Benötigt: 24
für Jaguar XK6-Motoren und 6,0 V12-Motoren (Durchmesser 17,44 mm <> 0,6126 Zoll)
Benötigt: 1
oben, für Einlassventil und Auslassventil - Nachbau
Benötigt: 24
2er Satz mit je einer inneren und äußeren Feder
Benötigt: 24
aus 214N Edelstahl. Durchmesser: 35 mm, Länge: 115,5 mm
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
- Nachbau
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
- Repro
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
aus 214N Edelstahl. Durchmesser: 35 mm, Länge: 105,8 mm
Deutschland, Österreich und Schweiz ab Motornummer 7P55737 - nur für HE Motoren
Benötigt: 12
aus 214N Edelstahl. Tellerdurchmesser: 41,3 mm, Länge: 115,3 mm
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
aus 214N Edelstahl. Tellerdurchmesser: 41,3 mm, Länge: 115,3 mm
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
aus 214N Edelstahl. Länge: 113,5 mm
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
aus 214N Edelstahl. Länge: 113,5 mm
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Alternativ verwendbar
Benötigt: 12
rechts - im Austausch
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
Benötigt: 1
links - im Austausch
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
Benötigt: 1
rechts - im Austausch
von Motornummer 7P45001 bis 7P47586 - nur für HE Motoren.
Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
Benötigt: 1
links - im Austausch
von Motornummer 7P45001 bis 7P47586 - nur für HE Motoren.
Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
Benötigt: 1
rechts - im Austausch
ab Motornummer 7P47587 - nur für HE Motoren.
Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
Benötigt: 1
links - im Austausch
ab Motornummer 7P47587 - nur für HE Motoren.
Komplette Überholung mit neuen Ventilen, Federn und Führungen sowie nachgearbeiteten Nockenwellen. Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff vorbereitet
Benötigt: 1
Einlaßventil +0,003" (erstes Übermaß). Stahl-Ausführung
Benötigt: 12
Einlaßventil +0,005" (zweites Übermaß). Stahl-Ausführung
Benötigt: 12
Einlaßventil +0,005" (zweites Übermaß). Bronze-Ausführung
Benötigt: 12
Auslaßventil +0,003" (erstes Übermaß). Stahl Ausführung
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Benötigt: 12
Auslaßventil +0,005" (zweites Übermaß). Stahl Ausführung
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Benötigt: 12
Auslaßventil +0,005" (zweites Übermaß). Bronze Ausführung
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Benötigt: 12
Auslaßventil +0,003" (erstes Übermaß). Stahl Ausführung
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Benötigt: 12
Auslaßventil +0,005" (zweites Übermaß). Stahl Ausführung
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Benötigt: 12
Auslaßventil +0,005" (zweites Übermaß). Bronze Ausführung
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Benötigt: 12
Zylinderkopf - Stover Style Mutter mit 3/8" UNF Gewinde und 9/16" Schlüsselweite
Benötigt: 24
Zylinderkopf - verstärkte Bundmutter mit 3/8" UNF Gewinde und 9/16" AF Schlüsselweite
Benötigt: 24
Zylinderkopfmutter - verstärkte Ausführung
Benötigt: 24
verchromte Hutmutter mit flachem Kopf, 7/16" UNF Gewinde und 3/4" AF Schlüsselweite
Benötigt: 28
Zylinderkopf - verstärkte Ausführung
Benötigt: 28
100 PSI
Limousine: RHD bis 2R.4021 und 2K.2270 - LHD bis 2R.55839 und 2K.50125; Coupé: RHD bis 2G.1197 und 2F.1108 - LHD bis 2G.50932 und 2F.50118; Vanden Plas: RHD bis 2P.1949 - LHD bis 2P.50151
Benötigt: 1
100 PSI
Limousine: RHD ab 2R.4022 und 2K.2271 - LHD ab 2R.55840 und 2K.50126; Coupé: RHD ab 2G.1198 und 2F.1109 - LHD ab 2G.50933 und 2F.50119; Vanden Plas: RHD ab 2P.1950 - LHD ab 2P.50152
Benötigt: 1
starre Leitung zwischen Motorblock und Zylinderkopf
Serie I, Serie II bis Motornummer 7P25000 (1972-75)
Benötigt: 1
starre Leitung zwischen Motorblock und Zylinderkopf
Serie II ab Motornummer 7P25001 und Serie III bis Motornummer 7P42299 (1975-81)
Benötigt: 1
flexible, mit Stahldraht ummantelte, Leitung zwischen Motorblock und Zylinderkopf
Serie I und II, Serie III bis Motornummer 7P42299 (1972-81)
Benötigt: 1
starre Leitung zwischen Motorblock und Zylinderkopf
Serie III ab Motornummer 7P42300 (1981-92)
Benötigt: 1
flexible, mit Stahldraht ummantelte, Leitung zwischen Motorblock und Zylinderkopf
Serie III ab Motornummer 7P42300 (1981-92)
Benötigt: 1
für Ölleitung zum Zylinderkopf
Standardlänge von 22 mm
Benötigt: 2
für Ölleitung zum Zylinderkopf
Reparaturschraube - 32 mm lang
Benötigt: 2
Zylinderkopf, seitlich
bis Motornummer 7P45000
Benötigt: 14
Zylinderkopf, seitlich
ab Motornummer 7P45001
Benötigt: 14
rechts
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren
Benötigt: 1
links
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren
Benötigt: 1
rechts (Zylinderbank A) - für Fahrzeuge mit HE Motoren
XJ12 Serie III ab Motornummer 7P45001 (1981-92)
Benötigt: 1
links (Zylinderbank B) - für Fahrzeuge mit HE Motoren
XJ12 Serie III ab Motornummer 7P45001 (1981-92)
Benötigt: 1
gehärtet, für Einlassventil, unbearbeitet. Für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff geeignet
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff geeignet
Benötigt: 12
gehärtet, für Auslassventil, unbearbeitet. Für den Betrieb mit bleifreiem Kraftstoff geeignet
bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren.
Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff geeignet
Benötigt: 12
gehärtet, für Einlaßventil
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff geeignet
Benötigt: 12
gehärtet, für Auslaßventil
ab Motornummer 7P45001 - nur für HE Motoren.
Für den Betrieb mit Bleifrei Super Plus Kraftstoff geeignet
Benötigt: 12
verchromt. Zur Befestigung von Ventildeckel und Zylinderköpfen
bis Motornummer 7P47586
Benötigt: 1
verchromt. Zur Befestigung von Ventildeckel und Zylinderköpfen
ab Motornummer 7P47587
Benötigt: 1
XJ12 Serie I (1972-73), XJ12 Serie II bis Motornummer 7P25000 (Vergasermodelle)
Benötigt: 1
mit modernen Cometic CFM Kopfdichtungen mit 93 mm Bohrung und 1,5 mm Einbaudicke
XJ12 Serie I (1972-73), XJ12 Serie II bis Motornummer 7P25000 (Vergasermodelle)
Benötigt: 1
Serie II mit Kraftstoff Einspritzung, Serie III bis Motornummer 7P45000 - nicht für HE Motoren
Benötigt: 1
für Fahrzeuge mit HE Motoren
Serie III ab Motornummer 7P45001
Benötigt: 1
Nachbau für Fahrzeuge mit HE Motoren
Serie III ab Motornummer 7P45001
Benötigt: 1
