Motorblock - 3.4 Motor
Zylinderkopf - Länge: 173 mm. Ermöglicht das Nachschneiden des Motorblocks auf 9/16" UNF Gewinde
ermöglicht das Nachschneiden des Motorblocks auf 9/16" UNF Gewinde
100 PSI
RHD bis 3A.3232 und 3B.2160 - LHD bis 3A.50805 und 3B.50001
Benötigt: 1
100 PSI
RHD ab 3A.3233 und 3B.2161 - LHD ab 3A.50806 und 3B.50002
Benötigt: 1
Öldruckschalter
Benötigt: 1
Fahrzeuge ohne externe Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Motorblock und Metallknie - 240 Volt Ausführung für Fahrzeuge mit externer Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Motorblock und Metallknie - 110 Volt Ausführung für Fahrzeuge mit externer Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Fahrzeuge mit externer Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Antriebswelle Ölpumpe
Benötigt: 1
für Ölleitung zum Zylinderkopf
Benötigt: 1
Öl-Galerie - verzinkte Ausführung mit 1/2" UNF Gewinde für die rechte Seite des Motorblocks
Benötigt: 6
Öl-Galerie - Messingausführung mit 1/2" UNF Gewinde für die rechte Seite des Motorblocks
Benötigt: 6
hintere Kurbelwellenabdeckung an Motorblock - Durchmesser: 5/16"
Benötigt: 2
Dichtschnur Kurbelwelle
Benötigt: 1
für Steuergehäusedeckel - verstärkte Teflon Ausführung
Benötigt: 1
Kurbelwelle hinten - für Fahrzeuge mit Stahl-Ölwanne mit Nut in der hinteren Aussparung der Ölwanne. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motorüberholung einfach und unproblematisch umzusetzen ist
Benötigt: 1
Mattschwarz
nach Bedarf verwenden
Inhalt: 400 ml (68,18 € / 1000 ml)