Motorblock - 4.2 Motor
- Gebrauchtteil
Serie III
Benötigt: 1
generalüberholt, im Austausch
Serie I und II
Benötigt: 1
Zylinderkopf - Länge: 322 mm
ab Motornummer 7L66598
Benötigt: 7
Zylinderkopf - Länge: 329 mm
ab Motornummer 7L66598
Benötigt: 3
Zylinderkopf - Länge: 329 mm
von Motornummer 7L1176 bis 7L66597
Benötigt: 3
Zylinderkopf - Länge: 173 mm
bis Motornummer 7L1175
Benötigt: 3
Zylinderkopf - verstärkte Ausführung mit 173 mm Länge und Passstück
bis Motornummer 7L1175
Benötigt: 3
Zylinderkopf - Länge: 162 mm
bis Motornummer 7L1175
Benötigt: 10
Zylinderkopf - Länge: 322 mm
von Motornummer 7L1176 bis 7L66597
Benötigt: 6
Zylinderkopf, mit Passstück - Länge: 173 mm
bis Motornummer 7L1175
Benötigt: 1
Zylinderkopf, mit Paßstück - Länge: 330 mm
von Motornummer 7L1176 bis 7L66597
Benötigt: 1
Zylinderkopf - Länge: 162 mm
von Motornummer 7L1176 bis 7L66597
Benötigt: 4
Zylinderkopf, mit Paßstück - Länge: 168 mm
ab Motornummer 7L66598
Benötigt: 1
Zylinderkopf - Länge: 162 mm
ab Motornummer 7L66598
Benötigt: 3
Zylinderkopf - Länge: 173 mm. Ermöglicht das Nachschneiden des Motorblocks auf 9/16" UNF Gewinde
ermöglicht das Nachschneiden des Motorblocks auf 9/16" UNF Gewinde
100 PSI
Limousine: RHD bis 2T.16591 und 2S.7127 - LHD bis 2T.60746 und 2S.50256, Coupé: RHD bis 2J.2127 und 2H.1635 - LHD bis 2J.52477 und 2H.50035, Vanden Plas: RHD bis 3C.1306 - LHD bis 3C.50002
Benötigt: 1
100 PSI
Limousine: RHD ab 2T.16592 und 2S.7128 - LHD ab 2T.60747 und 2S.50257, Coupé: RHD ab 2J.2128 und 2H.1636 - LHD ab 2J.52478 und 2H.50036, Vanden Plas: RHD ab 3C.1307 - LHD ab 3C.50003
Benötigt: 1
Öldruckschalter
Serie II und III
Benötigt: 1
Fahrzeuge ohne externe Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Motorblock und Metallknie - 240 Volt Ausführung für Fahrzeuge mit externer Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Motorblock und Metallknie - 110 Volt Ausführung für Fahrzeuge mit externer Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Fahrzeuge mit externer Motorvorwärmung
Benötigt: 1
Motorblock rechts - 22,2 mm
bis Motornummer 8L89108
Benötigt: 1
Motorblock rechts - 25,4 mm
ab Motornummer 8L89109
Benötigt: 1
Antriebswelle Ölpumpe
Benötigt: 1
für Ölleitung zum Zylinderkopf
Benötigt: 1
Öl-Galerie - verzinkte Ausführung mit 1/2" UNF Gewinde für die rechte Seite des Motorblocks
Benötigt: 6
Öl-Galerie - Messingausführung mit 1/2" UNF Gewinde für die rechte Seite des Motorblocks
Benötigt: 6
Motorblock links - 41,28 mm
bis Motornummer 7L1175
Benötigt: 6
Motorblock links - 41,28 mm
ab Motornummer 7L1176
Benötigt: 9
hintere Kurbelwellenabdeckung an Motorblock - Durchmesser: 5/16"
Benötigt: 2
Dichtschnur Kurbelwelle
Benötigt: 1
im Motorblock links
bis Motornummer 7L4383
Benötigt: 1
Kurbelwelle vorne
bis Motornummer 8L203237
Benötigt: 1
für Steuergehäusedeckel - verstärkte Teflon Ausführung
bis Motornummer 8L203237
Benötigt: 1
Kurbelwelle vorne Bitte beachten Sie: Dieser Simmerring muss immer zusammen mit Distanzbuchse 204336 montiert werden. Das Ölschleuderblech entfällt
ab Motornummer 8L203238
Benötigt: 1
Kurbelwelle hinten für Ölwanne mit Nut. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motorüberholung einfach und unproblematisch umzusetzen ist
Modelle mit XK6 Motor mit Nut in der hinteren Aussparung der Ölwanne
Benötigt: 1
Kurbelwelle hinten für Ölwanne mit Steg. Im Zuge des Umbaus wird die Kurbelwelle am Rücklaufgewinde umgeschliffen, was im Rahmen einer Motorüberholung einfach und unproblematisch umzusetzen ist
Modelle mit XK6 Motor mit glattem Steg in der hinteren Aussparung der Ölwanne
Benötigt: 1
Mattschwarz
nach Bedarf verwenden
Inhalt: 400 ml (68,18 € / 1000 ml)
