Lenksäule und Lenkrad - XK140 und XK150
Nachbau mit 17" Durchmesser, Farbe: Schwarz. Merkmal: Befestigung mit 4 Klemmschrauben
Benötigt: 1
Hupeneinheit
Benötigt: 1
für Hupenkontakt in Lenksäule
XK140 (1954-57)
Benötigt: 1
für Hupenkontakt in Lenksäule
XK150 (1957-61)
Benötigt: 1
Spirale an Lenkrad - verchromt. Merkmal: 47 mm Außendurchmesser
Benötigt: 1
Lenkradverstellung
XK140, XK150 bis Mai 1958: DHC bis 827068 (RHD) und 837414 (LHD), FHC bis 824413 (RHD) und 835547 (LHD)
Benötigt: 1
Lenkradverstellung
XK150 ab Mai 1958: OTS ab 820001 (RHD) und 830001 (LHD), DHC ab 827069 (RHD) und 837415 (LHD), FHC ab 824414 (RHD) und 835548 (LHD)
Benötigt: 1
in Sicherungsmutter Lenkradverstellung
XK150 ab Mai 1958: OTS ab 820001 (RHD) und 830001 (LHD), DHC ab 827069 (RHD) und 837415 (LHD), FHC ab 824414 (RHD) und 835548 (LHD)
Benötigt: 1
äußere Lenksäule an Schottwand. Für linksgelenkte Modelle
XK150 (1957-61)
Benötigt: 1
äußere Lenksäule an Schottwand
XK150 RHD Modelle
Benötigt: 1
äußere Lenksäulenhalter an Schottwand
XK150
Benötigt: 1
Lenksäule - abschmierbares Kardangelenk mit 54 mm Spannweite und 19 mm Büchsendurchmesser
XK140 und XK150 (1954-61)
Benötigt: 2
Lenksäule - abschmierbares Kardangelenk mit 54 mm Spannweite und 19 mm Büchsendurchmesser
XK140 und XK150 (1954-61)
Benötigt: 2
Lenksäule - späte Ausführung. Merkmal: 2 Bohrungen für Befestigungslöcher sind auf 3/8" angesenkt
XK150
Benötigt: 1
