Spurstangen und Umlenkmechanismus - XK120
Lenkgetriebe an Fahrzeugrahmen
LHD Modelle
Benötigt: 1
Lenkgetriebe an Fahrzeugrahmen
RHD Modelle
Benötigt: 1
Lenkgetriebe und Umlenkhebelgehäuse an Fahrzeugrahmen
Benötigt: 2
Lenkgetriebe und Umlenkhebelgehäuse an Fahrzeugrahmen
Benötigt: 4
Lenkgetriebe und Umlenkhebelgehäuse an Fahrzeugrahmen
Benötigt: 2
Lenkgetriebe und Umlenkhebelgehäuse an Fahrzeugrahmen
Benötigt: 2
RHD Modelle
Benötigt: 1
innen links. Merkmal: Linksgewinde
Benötigt: 1
innen rechts. Merkmal: Rechtsgewinde
Benötigt: 1
links. Merkmal: Linksgewinde
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 2
rechts. Merkmal: Rechtsgewinde
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 2
Spurstangenköpfe
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 2
Spurstangenköpfe an Verbindungsglied
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 4
Befestigungsschelle an Verbindungsglied
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 4
Befestigungsschelle an Verbindungsglied
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 4
Befestigungsschelle an Verbindungsglied
bis Oktober 1950: OTS bis 660227 (RHD) und 670760 (LHD)
Benötigt: 4
außen. Satz mit 2 Stück inklusive Spurstangenköpfen
XK120 ab Oktober 1950: OTS ab 660228 (RHD) und 670761 (LHD), DHC und FHC ab Produktionsbeginn
Benötigt: 1
Spurstangenkopf - Nachbau aus transparentem Nylon
Benötigt: 2
