Karosseriezinn

25% Zinn - Stange mit ca. 250-300 g

Zum Verzinnen von Schweißnähten bzw. zum Ausgleichen von Dellen, Unebenheiten, Spaltmaßen an Hauben-/Türkanten, usw. . Karosseriezinn ist der „klassische“ Vorgänger von Spachtelmassen und verbindet sich im Gegensatz hierzu durch Löten „chemisch“ mit dem Metall, gibt so zusätzlichen Halt und „blättert“ auch in dicken Schichten nicht ab. Karosseriezinn hält nur auf absolut blankem Metall, ohne Rost und ohne Lackreste.
Anmerkung: Die Praxis hat gezeigt, dass man normalerweise am besten mit dem preiswerten 25%-igen Zinn zurechtkommt, da es durch den höheren Schmelzpunkt beim Erwärmen mit der Lötlampe nicht so schlagartig flüssig wird und weg läuft – der pastöse Zustande lässt sich leichter „herstellen“ als beim 35er. Das 35%-ige Zinn hat einen etwas geringeren Schmelzpunkt, so dass der im Umgang mit Karosseriezinn geübte (!) „Restaurator“ auch eine Schicht 35%-Zinn auf eine 25%-Zinn-Schicht auftragen kann ohne diese zu schmelzen.Qualitative Unterschiede bestehen nicht.